Название этой модели в момент ее премьеры в далеком 2000-м году должно было сказать публике о ней все. Оптимальные размеры, оптимальные характеристики, оптимальная цена…
Делая скидку на царившую тогда в автомире моду, выглядела она, по правде говоря, серой мышкой, легко теряющейся на фоне конкурентов, а уж их список всегда внушал почтение. Ведь во все времена сложно было найти на рынке более-менее вменяемого производителя, не отметившегося в этом суперпопулярном классе.
Может, так случилось потому, что она была лишь модернизированной Sonata, которой суждено было пойти дальше по совершенно иному и более эффективному эволюционному пути.
А, может, потому, что машина, которую европейцы знали под именем Magentis, а корейцы — как Lotze, с каждым выходом своего очередного поколения доказывала, что за бурным развитием рынка ей угнаться, к сожалению, не по силам?
Небольшое оживление, конечно, ее ждало в 2010-м, когда сотрудничать с дизайнерским бюро бренда стал великий Питер Шрейер. Именно с его легкой руки машина, наконец, стала выглядеть пристойно, а в чем-то – даже опережать свое время.
Сейчас же актуальным является уже четвертое ее поколение, и в 2019-м нас ждет не только его логическое обновление, но и появление модифицированного эффектного спорт-универсала SW в списке предложений.
Неизвестно, что подвигло корейцев попробовать себя на рынке, давно оккупированном европейцами, но, учитывая, что они готовы ставить цену существенно более доступную широким массам, не исключено, что их затея увенчается успехом.
Рестайлинг экстерьера и конструкции
В последнее время с представлением каждого нового отрестайленного кузова складывается впечатление, что фигурные гротескно увеличенные и наделенные острыми футуристическими чертами воздухозаборники со встроенными многокомпонентными противотуманками стали нормой в автодизайне.
Киа, несмотря на всю свою любовь к мягкости и гладкости, тут тоже не смогла устоять перед соблазном, и явила миру не только их, но и интересную Х-образную организацию передней части, в целом. Где традиционная «улыбка» фальшрадиаторной решетки, словно, смотрит в свое отражение в виде расположенного ниже аэродинамического элемента в интегрированном бампере аналогичных очертаний.
Кстати, полное визуальное отсутствие последнего с недавних пор вообще стало фирменной чертой бренда, не говоря об огромных по размерам, узких и кокетливо изломанных линиях передней светодиодной оптики.
Сзади изменения будут заметны не так. Разве что фонари чуть поменяют форму и бампер станет «толще», а вот «бока», напротив, будут более поджарыми, поддерживая кажущиеся очень узкими стекла дверных окон.
В отношении же конструкции переднеприводная платформа останется прежней, как и габаритные размеры 2016-года издания.
Обновление салона и оснащения
В реформированной модели немного по-другому начнет выглядеть передняя панель, а также изменится дизайн руля и появится стильная светодиодная подсветка.
В остальном же – это будет хорошо знакомый эндемик корейского рынка К5, разве что со слегка обновленной мультимедийной системой, в которой теперь внедрено голосовое управление, восьмидюймовый дисплей и более премиального уровня аудиосистема.
В виде опции предлагается кожаная отделка салона приятного темно-коричневого оттенка очень достойного качества, что, по правде говоря, для Киа вовсе не свойственно.
Что же касается новинок оснащения, модель 2019-го года получит адаптивный круиз-контроль, новую систему курсовой устойчивости, подогрев руля, кнопочный пуск мотора, множество электронных регулировок комфортабельных сидений с мемори-функцией, а также их вентиляцию.
Кроме этого, безусловно, не обошлось и без станции подзарядки гаджетов беспроводного типа и улучшенных электронных настроек двигателя.
Технические характеристики авто
В отношении обновленной Optima, помимо значительного расширения доступных опций, стоит ждать следующего:
- на выбор – 141-сильных турбодизелей и агрегатов на бензине на 180 л.с. (на 1,7 и 2 л объема, соответственно) в качестве новинок, но можно будет предпочесть и варианты с традиционными двухлитровыми версиями на 168 и 245 л.с. (последняя отличается системой прямого впрыска);
- восемнадцатидюймовых дисков (можно рассматривать и попроще — на дюйм-два меньше);
- длины – 4,855 м, ширины – 1,835 м, высоты – 1,465 м, колесной базы – 2,805 м;
- переднего привода;
- бака на 70 л;
- багажника на 510 л.
Список комплектаций новой Оптимы будет традиционно богатым. Самая базовая – Classic, станет единственной, агрегированной с механикой переключения передач, топовой же, как и прежде, считается Prestige с нижними подушками безопасности, в дополнение к базовым, системой старт-стоп на кнопке и люксовым декором салона.
Примерно одного уровня с ней — GT-line-комплектация с функцией контроля слепых зон, панорамным люком и системой кругового обзора, а также очень тяговитыми, мощными моторами и более агрессивными элементами кузовного дизайна.
Изначально комплектация GT-line планировалась в качестве спортивной, но, в процессе, корейцы передумали вообще развивать это направление в отношении своего среднеразмерного седана-универсала.
Кроме них будет доступна Comfort, в которой можно выбрать уже и автоматическую коробку, но с тем же набором двигателей, Luxe – уже с большим спектром моторов, и Luxe FCC – где все то же самое, что и в предыдущих вариантах, но с семнадцатидюймовыми дисками колес.
Также в духе времени отдельно будут внедряться и гибридные вариации силовых установок, параметры которых планируется обнародовать позднее.
Kia Optima 2019: фото
Optima название легкового автомобиля бизнес-класса (Д-класса), который компания Kia выпускает с 2000 года. Существующее четвертое поколение модели стало доступным для приобретения в 2015 году. Поэтому появление информации о планах компании в 2019 году представить новую модель Kia Optima нельзя назвать неожиданным. Более того, южнокорейский автопроизводитель на Нью-Йоркской автовыставке текущего года представил предполагаемый бизнес-седан.
Новая модель Kia5 была представлена в марте 2018 на Автосалоне в Женеве, а в конце лета поступила в Россию в обновленном варианте.
Среди основных причин, которые позволили обеспечить продолжительный период выпуска модели, а также подтолкнули к появлению новой модификации Optima, следует выделить наличие у автомобиля следующих достоинств:
- индивидуального дизайна;
- высококлассного комфорта;
- общей надежности;
- высокой безопасности;
- приемлемой стоимости.
Внешний вид
Традиционно дизайн автомобиля бизнес-класса подразумевает солидность, уверенность и мощь. Поэтому при разработке внешнего образа для обновленной модели конструкторы компании Kia выполнили изменения, которые призваны подчеркнуть и усилить образ классического бизнес-седана.
Среди ключевых таких решений необходимо отметить:
- электропривод регулировки и складывания зеркал заднего вида;
- расширенную радиаторную решетку с сохранением фирменного стиля и в светлой окантовке;
- ходовые фонари дневного типа со светодиодами;
- использование более плавных линий переходов широкого переднего бампера;
- увеличение размера головной оптики, выполненной в двухлинзовом в исполнении и с вмонтированными ходовыми огнями;
- наличие легкосплавного бокового кресла запасного типа;
- уменьшение решетки нижнего воздухозаборника;
- окантовку противотуманных фар в четырехточечном светодиодном исполнении выполненную в форме соответствующей виду головной оптики;
- увеличенную глубину нижней фронтальной выштамповки, имитирующей наличие подножки;
- более высокую нижнюю линию и уменьшенные размеры боковых стекол;
- изменение конструкции задних стоек;
- зауженные задние комбинированные фонари;
- задний бампер в спортивном стиле с диффузом;
- изменение формы диффузоров выхлопной системы.
Обновленный автомобиль не изменился в своих размерах.
Интерьер
Выполненные изменения в салоне обновленного автомобиля направлены на повышение комфорта. Это можно отметить на основании представленных фото Киа Оптима 2019 года.
В первую очередь стоит отметить сетку для крепления багажа внутри.
Среди таких усовершенствований следует выделить:
- измененную конструкцию передних сидений с более мягкими подголовниками и уплотненными валиками боковой поддержки, а также с функциями электрорегулировки (8 положений), электроподогрева и вентиляции;
- расширенный светозащитный козырек над панелью приборов для повышения уровня защиты от яркого света и улучшения контроля за информацией;
- увеличенный угол разворота центральной консоли, с вмонтированным монитором, улучшающий отслеживание выводимых параметров;
- установку многофункционального руля новой конструкции с дополнительным количеством функций;
- расширение пространства для задних пассажиров за счет измененной конструкции передних сидений;
- использование в отделке специальных высококачественных материалов с повышенной износостойкостью и улучшенными шумопоглощающими характеристиками;
- обновление системы внутренней светодиодной подсветки с добавлением цветовых параметров;
- подключение мобильного телефона и других гаджетов при помощи Bluetooth;
- новую акустическую систему с 630-ватным усилителем и 14-ю динамиками.
Все перечисленные улучшения совместно с существующими элементами и системами повышают комфортабельность бизнес-седана.
Технические параметры и оснащение
Для комплектования автомобиля рассмотренных три бензиновых двигателя со следующими техническими характеристиками (мощность (л. с.) — объем (л)):
- 178,0 – 1,6 (турбированный);
- 185,0 – 2,4;
- 247,0 – 2,0 (турбированный).
Для оснащения трансмиссии предусмотрено 6-ступенчатая АКПП или 7-диапазонный робот.
К особенностям следует отнести широкое применение, при изготовлении новой Киа Оптима 2019 года, высокопрочной стали практически 50% в конструкции кузова. Кроме того, для выполнения соединений широко используется клей. Такие решения позволили снизить вибрацию Optima и улучшить шумоизоляцию.
Среди оборудования и систем, которыми планируется оснастить новый автомобиль, следует выделить:
- светодиодную оптику;
- 9 подушек безопасности;
- система помощи при старте на подъеме и спуске с горы;
- датчики света, парковки, давления в шинах;
- круиз-контроль;
- многофункциональный руль;
- кожаную отделку;
- светодиодную подсветку салона;
- контроллер слепых зон;
- двухзонный климат контроль;
- передние сиденья с функциями памяти, электрообогревом, вентиляции;
- систему автоматической парковки;
- камеры кругового обзора;
- бесключевой доступ;
- дистанционное открытие багажника;
- электрический стояночный тормоз;
- навигационную систему.
Не так давно Киа представил гибридную версию популярного седана бизнес-класса Оптима.
Ожидается, что полный перечень систем и вариантов комплектации новой Optima 2019 компания Kia представит перед началом получения заявок на приобретение автомобиля.
Начало продаж
Автомобиль Optima является самой продаваемой моделью Kia в Америке. Поэтому и первоначальные продажи новинки начнутся в США, которые запланированы на окончание 2018 года. Цена на Kia Optima 2019 года в начальном исполнении у официальных диллеров составит 1 219 900-2 054 900 рублей.
Появление автомобиля в нашей стране следует ожидать во втором квартале 2019 года, после начала европейских продаж модели.
Смотрите также официальную презентацию новой Kia Optima на видео
:
* Цены на продукцию KIA. Сведения о ценах, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных дилеров KIA. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию KIA обращайтесь к уполномоченным дилерам KIA. Приобретение любой продукции KIA осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи.
* Prices for KIA products. Information about prices, placed at this web-site, has only informational purposes. The indicated prices may be different from actual prices of authorized KIA dealers. To receive detailed information on actual prices for KIA products please refer to authorized KIA dealers. Purchase of any of KIA products is made according to provisions of individual sale and purchase contracts.
** Данные по времени разгона получены в эталонных условиях с применением специального измерительного оборудования, при использовании эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыков вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках, характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Компания Kia оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления.
** Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).
*** Получение максимальной выгоды в размере 195 000 рублей возможно при покупке новых автомобилей KIA Optima 2019 г. выпуска в комплектации Prestige, Premium, Специальная серия «Лига Европы», GT Line, GT у официальных дилеров KIA. Максимальная выгода достигается путем сложения следующих предложений: 1) выгоды 130 000 рублей по Программе трейд-ин 2) выгоды 65 000 рублей - по программе Летнее предложение по KIA Легко! Предложение ограничено, действует c 06.09.2019 по 30.09.2019. Представленные сведения носят информационный характер, предложение не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
**** Стоимость комплекта аксессуаров "Лига Европы" (бейдж; эксклюзивные коврики; дорожный набор) автомобиля составляет 0 руб. при покупке автомобиля c OCN: GBPN в комплектации Специальная серия "Лига Европы". Гарантия изготовителя на установленный комплект аксессуаров "Лига Европы" не распространяется. Предложение ограничено и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Подробные условия у менеджеров в дилерских центрах.
**** Стоимость комплекта аксессуаров "Edition Plus" (эмблема; эксклюзивные коврики; дорожный набор) автомобиля составляет 0 руб. при покупке автомобиля c OCN: GBTV и GBVV в комплектации Специальная серия "Edition Plus". Гарантия изготовителя на установленный комплект аксессуаров "Edition Plus" не распространяется. Предложение ограничено и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Подробные условия у менеджеров в дилерских центрах.
Рынок сбыта: Россия.
Мировая премьера обновленного седана KIA Optima (в Корее он носит название KIA K5) состоялась в январе 2018-го. Официальные продажи в России начались в августе того же года. Автомобиль получил немного доработанную внешность и ряд технических новшеств. Снаружи обновленную Optima легко узнать по новой радиаторной решетке — она по-прежнему в фирменном дизайне «улыбка тигра», но теперь рисунок выполнен вертикальными линиями. Также у машины другой передний бампер — изменили нижнюю часть и воздуховоды по бокам. Фары теперь светодиодные. Задняя часть получила фонари нового дизайна, изменена конструкция бампера и диффузора с патрубками выхлопной системы. Среди ключевых изменений в оснащении Kia Optima — новая развлекательная система и рулевое колесо, добавилась контурная подсветка интерьера и режим Smart у системы Drive Mode Select, появились новые функции безопасности.
В базовой комплектации (Classic) Optima предлагает кондиционер, подогрев передних кресел, лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей и внешних зеркал (с электроприводом), приборную панель Supervision c цветным дисплеем 3.5"", тканевую обивку салона и 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. В следующей по старшинству комплектации Comfort — раздельный климат-контроль, система выбора режимов езды, кожаное рулевое колесо. Версия Luxe включает приборную панель Supervision c цветным дисплеем 4.3"", отделку искусственной кожей дверных панелей и центральной консоли, электропривод регулировок сиденья водителя с функцией памяти, навигационную систему с 7"" дисплеем. Комплектацию Prestige отличают беспроводная зарядка телефона, 8" дисплей навигации, премиальная аудиосистема Harman/Kardon с 10-ю динамиками (включая сабвуфер и внешний усилитель). Отметим, что для 150-сильной версии теперь есть новый вариант оснащения Premium. Такой автомобиль получил отдельные внешние элементы из пакета GT Line (18-дюймовые диски, спортивные решетка радиатора и бампер), а также панорамную крышу и люк с электроприводом. Последние — стандарт для топовых комплектаций GT Line и GT, которые также включают шторки на боковых окнах, декоративную подсветку интерьера и отделку алюминием, электропривод и вентиляцию передних сидений.
Для российской версии обновленного седана KIA Optima по состоянию на 2018 год были предусмотрены три бензиновых двигателя — те же моторы, что и до обновления. Это базовый агрегат из семейства Nu 2.0 CVVL (150 л.с.), еще один атмосферный мотор Theta 2.4 GDI (188 л.с.), а также 2.0 T-GDI (245 л.с.) с турбонаддувом. «Младший» мотор в линейке можно заказать с «механикой» или «автоматом», оба с 6 ступенями. Остальные двигатели предлагаются исключительно в сочетании с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. В самой мощной версии KIA Optima ускоряется с 0 до 100 км/ч за 7,4 секунды, максимальная скорость — 240 км/ч. В самом скромном варианте разгон до «сотни» происходит за 10,7 секунды, а «максималка» — 202 км/ч. Средний расход топлива заявлен в 7,7-8,3 л/100 км. Объем бака — 70 литров.
Ходовая часть Optima четвертого поколения включает переднюю независимую подвеску McPherson, заднюю независимую многорычажную подвеску; дисковые тормоза (передние вентилируемые) с ручным приводом стояночного тормоза в комплектациях Classic и Comfort, а с версии Luxe — электрический стояночный тормоз (EPB) с функцией Autohold. Седан KIA Optima оснащен электроусилителем рулевого управления с прогрессивным механизмом, рулевое колесо делает 2,78 оборота от упора до упора. Отличительными характеристиками обладает модификация Optima GT — в дополнение к турбомотору она получила специальный аэродинамический обвес, перенастроенную подвеску, более продвинутый по сравнению с базовым усилитель рулевого управления и мощные тормоза, а также диски 18" особого дизайна. Начиная с комплектации Comfort бизнес-седан предлагается с системой выбора режима движения (Drive Mode Select). Колесная база 2805 мм обеспечивает хороший запас места сзади, багажное отделение имеет объем 510 литров (в верхних комплектациях — с бесконтактным открытием крышки багажника).
В базовой комплектации Kia Optima предлагает фронтальные, боковые подушки и шторки безопасности, систему курсовой устойчивости (ESC), интегрированную систему активного управления (VSM), систему помощи при трогании на подъеме (HAC), систему предупреждения об экстренном торможении (ESS), контроль давления в шинах. Дополнительно безопасность повышают проекционные противотуманные фары (в комплектации Comfort), а в более дорогих версиях — светодиодные противотуманки и адаптивные светодиодные фары. В дорогих версиях (Prestige и выше) устанавливается коленная подушка безопасности. А топ-версии GT Line и GT оснащаются системой контроля слепых зон, системой помощи при выезде с парковки задним ходом, интеллектуальной системой автоматической парковки.
Седан Kia Optima может похвастать высокими ходовыми качествами, динамикой и управляемостью. Наличие GT-версии делает его интересным для любителей драйва. После обновления автомобиль получил более свежий дизайн и улучшенный функционал. Чуть снизилась стоимость базовой версии, но в то же время некоторые более продвинутые варианты Optima прибавили несколько десятков тысяч рублей в цене. Собирают машины по-прежнему в Калининграде.
Читать полностью