Ну вот я и прошёл первое ТО. Обошлось оно мне в 10494,25 р... это с учётом скидки 20% наработы, блин10500 за замену масла!! Дорого, но таково цена гарантии.

Процесс занял чуть больше двух часов, в ремзону пустили и всё показали. В целом сервис и качество выполненных работ меня удовлетворило, от замены воздушныхфильтров отказался,заменю сам, на ТО можно ехать со своим маслом, дилер льёт 5w40 Тойотовское, цена литра 540р.

Сам RAV4ведёт себя хорошо. Экспериментировал с бензином, особой разницы между 92 и 95 не ощутил, возможно из-за спокойной эксплуатации. Вот мои показания БК:

Это я 13 минут ехал со скоростью 100.

А это скорость 80:

ну и для статистики средний расход и скорость за 24 минуты:

Это всё на 92 в апреле месяце. После ТО попробовал разогнать до максимума, на спидометре было 190, машинанемного начинает"плавать"и сильно "чувствует" боковой ветер. Так как получилось спонтанно и не продолжительно, заметил только обороты в районе 5800.

Осеньюоценил все прелести дорожного просвета и AWD, купленные зимние шины я так и не поставил, когда выпал первый снег пробег машины составлял 1200 км, покупка дисков в бюджете не была запланирована, а заводские, новенькие,отбалансированные в Японии, да ещё и с датчиками давления колёс, рука не поднялась перебортировать. Решил попробовать на штатной внесезоннке поездить,Зима в СПб была местами снежной, но основную часть лил дождь, ну а когда появлялся гололёд и сыпал снегездил очень осторожно. Супруга в такую погоду впринципе до руля не допускалась.Пробовал по заснеженному (не глубокому, см 5-7) полю, в горку, через карьер, везде прополз, конечно же я не пытался "засадить" машину. В общем штатная всесезонка мне понравилась, поведение машины сравнимо с поведением опеля виты на "липучке", немного шумновата. Осенью всёже диски куплю, а вот шипы ставить не хочу, попробую продать и взять липучку.

Возможностей машины по преодолению "бездорожья" мне хватает с головой, теперь езжу там, где раньше на жигулях пробирался, а на хонде даже и не пытался сунуться.

Ощущения после 10т.км.:

Шумоизоляция всётаки лучше чем в Civic, да в принципе лучше чем в других машинах, которые были или естьв собственности

Пластик в салона так себе, царапается и затирается легко, пока ведёт себя тихо

Кресла удобные, в моей комплектации нет регулируемого поясничного подпора, ну вроде он и ненужен мне, покатался на XC90 2010 года, пассажирское мне показалось похуже, сидушка короче чем у меня

Как и раньше не нравится отсутствие подсветки всех кнопок, в темноте фиг настроишь зеркала к примеру, подсветка "бордочка" вроде и не нужна мне, с другой стороны довольно просто и дёшево устанавливается

С выключениемэкрана магнитолы разобрался, надо в меню лезть, не очень удобно. Кстати к данной магнитоле можно докупить нави-модуль китайский, стоит 30т.р. (оригинал 60) появится навигация + просмотр видео, а можно за теже деньги поставить полностью китайскую голову на андройде. Я пока к первому варианту склоняюсь.

Прекрасная защита порогов от грязи, но надо обязательно клеить защиту на внутреннюю частьпорога, ногами быстро исцарапается

Молдинги по кругу то же надо клеить, "соседи" уже 6 (шесть!!!) отметин от дверей оставили по кругу, что за "люди"?

ЛКП нормальное, пока только один маленький скол на капоте, но и машина в щадящем режиме работает.

Двигатель плохо защищён от грязи, вроде и уплотнители есть. Тут японцам пора учиться у корейцев, во всяком случае на Церато соседа, подкапотное пространство после 3 лет и 70т.км. выглядит чище.

Ездить на вариаторе мненравится, машина всегда готова ускоряться, ну и сам процесс разгона, бывает обороты падают, а скорость растёт, необычно + экономичность. По "бездорожью" ездить надо аккуратно, обязательно должна бытьпрогретая коробка и в ручном режиме на первой условной передаче, ну и стараться не допускать долгих пробуксовок. Если коробку не насиловать, то до 150т.км. проблем не должно быть, потом замена цепи и ещё 150т.км. Если не менять, то лотерея, может 200 пройдёт, а может 250, но в любом случае стоимость ремонта будет гораздо выше.

Подогрев лобового оставил двоякие ощущения,во время сильного снегопада помогает, а вот в сильный мороз (ниже -20) довольно долго греет после ночи, на том же служебном форде отогревает быстрей.

Подогрев форсунок не повод лить плохую омывайку)) при первом же морозе, первый раз брызнули с паром и всё... больше часа на подземном паркинге стоял, ждал когда всё оттает.

Климат пока расстроил, зимой ноги мёрзли, приходилось ставить принудительный обдув, а в мае после долгого стояния на солнце, холодный воздух пошёл только минуты через 3-4, в хонде почти сразу идёт, но этот момент ещё надо понаблюдать, тк с нынешней весной пока в основном печкой пользуемся)) Зимой салон быстро прогревает.

На дороге конечно себя уверенней чувствуешь, посадка высокая, довольно массивный капот, много всяких систем и подушек

Если при покупке внешность не "цепляла" то сейчас всё таки нравится.

Про надёжность пока писать не буду, держу в уме. Вообще с кем не поговоришь, все одобряют покупку, бренд Toyota... посмотрим из чего слеплена "управляй мечтой"!

В целом машина нравится, семья довольна!

Спасибо за потраченное время на чтение, надеюсь кому то было интересно, а может даже и полезно!

Масло в движок Тойота РАВ 4

На данной страничке вы сможете ознакомиться со спецификациями масел, рекомендуемых для залива в двигатель Toyota RAV4. 2 коммент. Тойота рав 4 2018 в новом кузове, цены. Какой бензин заливать На “ тойота рав 4 2018 ”. какой бензин заливать? Подойдет ли масло dexron iii в вариатор тойота рав 4 2012 ? В таблицах указаны ориентировочные объемы емкостей, а также требования согласно общепринятым системам классификации моторных масел. какой заливать бензин в авто 92 или 95 андрей. 3, 4 сколько заливать – 4,2 какой предпочесть. Приветствую всех пользователей и владельцей тойота прадо!интересует такой момент, сколько заливаете литров масла в двигатель на то, и какой. Тойота рав 4 2018 когда выйдет в россии) не будет отличаться от последнего поколения. Какой бензин Все данные взяты из руководства по эксплуатации автомобиля и носят справочный характер. Тойота рав 4 2019 года новая модель в новом кузове комплектации и цены фото когда выйдет в россии, new model toyota rav4 нового поколения технические характеристики, старт продаж и дата выхода тойота. Что лучше субару форестер или тойота сравнение форестер и рав 4 или субару форестер. Тойота рав 4 2018 года когда выйдет в комплектация standart plus toyota rav4 нового поколения 2018. При самостоятельном выполнении работ по замене масла в двигателе Тойота РАВ 4 необходимо строго следовать инструкциям производителя.

Моторное масло для Тойота РАВ 4 IV поколения (2012 – 2015)

Класс вязкости по SAE:
0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30
Стандарты:
Класс качества по API:
SL, SM («Energy Conserving»)
SN («Resource Conserving»)

Класс вязкости по SAE:
15w-40, 20w-50
Стандарты:

RAV4 2.2 D 148 л.с.

Для моделей с каталитическим нейтрализатором окислительного типа, дизельное топливо с содержанием серы 50-500 частей на миллион:
Класс вязкости по SAE: 5w-30, 10w-30, 15w-40, 20w-50

Реальный расход бензина РАВ4 (IV) 2,0л., вариатор.

На моём РАВе не более 8,5 л\100км!!!

ЗАЛИЛ 92 бензин и ЧТО-ТО ПОШЛО НЕ ТАК | КАК УСТРАНИЛ ВИБРАЦИЮ TOYOTA RAV4

ЗАЛИЛ 92 бензин и ЧТО-ТО ПОШЛО НЕ ТАК | КАК УСТРАНИЛ ВИБРАЦИЮ TOYOTA RAV4 Мои социальные сети.
Класс качества:
G-DLD1, ACEA B1, API CF-4 или CF

Для моделей с каталитическим нейтрализатором окислительного типа, дизельное топливо с содержанием серы не более 50 частей на миллион:
Класс вязкости по SAE: 0w-30, 5w-30, 10w-30, 15w-40, 20w-50
Класс качества:
ACEA C2, ACEA B1, API CF-4 или CF

Для моделей с DPF:
Класс вязкости по SAE: 0w-30, 5w-30
Класс качества:
ACEA C2

Моторное масло для Тойота РАВ 4 III поколения (рестайлинг 2010 – 2012)

Класс вязкости по SAE:
0w-20, 5w-20, 5w-30, 10w-30
Стандарты:
Класс качества по API:
SL, SM («Energy Conserving»)
SN («Resource Conserving»)

Класс вязкости по SAE:
15w-40, 20w-50
Стандарты:
Класс качества по API: SL, SM или SN

Класс вязкости по SAE:
Стандарты:
Класс качества по API:
SL, SM («Energy Conserving»)
SN («Resource Conserving»)

Класс вязкости по SAE:
15w-40, 20w-50
Стандарты:
Класс качества по API: SL, SM или SN

Моторное масло для Тойота РАВ 4 III поколения (2006 – 2010, включая рестайлинг 2008)

Класс вязкости по SAE:
5w-30 (предпочтительно), 10w-30
Стандарты:
Класс качества по API:
SL, SM («Energy Conserving»)
SN («Resource Conserving»)

Класс вязкости по SAE:
15w-40, 20w-50
Стандарты:
Класс качества по API: SL, SM или SN

Содержание статьи:

Здравствуйте. Ваш автомобиль требуется заправлять бензином, с октановым числом 95 и выше. Так же на лючке заправочной горловины, должна быть наклейка, с указанием вида топлива (минимальное октановое число).

год, куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод. Хороший, надежный, авто. Проблем не доставил вообще никаких. Камчатский краб, Новосибирск. Toyota RAV 4 superkirillius, Dfybyj.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Заправка автомобиля топливом. Руководства ￫ Toyota ￫ Rav 4 (Тойота Рав4). Качество заправляемого в автомобиль бензина оказывает существенное влияние на эффективность отдачи двигателя и срок службы двигателя.

Виолетта 23 августа в 0. Сначала не мог привыкнуть к высокой посадке, но со временем мне это даже понравилось. И не зачем так кричать.. Немного ограничивают обзор при поворотах передние стойки!. Тему детонации, но более подробно мы продолжим раскрывать в нашем следующем материале, в котором о тонкостях этого процесса, его природе и возможных поломках нам расскажет инженер гоночной команды Kesselman Motorsports..

Отзыв Toyota RAV 4 D-4D (Тойота РАВ-4) г. - yakovlev-denis

Slavomir был 4 часа назад. На драйве не раз разгорались споры по этому поводу. Одни говорили, что надо 92, другие поддерживали 95ый. Естественно мануал брать всем лень, за ним надо в бардачок тянуться. Итак, запись делится на несколько частей:. Модели двигателей в Rav 4 от года. Базовый двигатель - сильный бензиновый агрегат на 2 л. Двигатель с объемом 2. Дизель на л. В другом источнике следующая информация:. Узнать, сколько коней можно в свидетельстве о регистрации в графе "Мощность двигателя", у меня вариатор 2.

Также можно перепроверить инфу, расшифровав свой VIN указан в свидетельстве под гос. Вот еще ссыль, если там что-то не выйдет. На первом фото показано, где также можно увидеть номер двигателя. Где посмотреть номер двигателя. На следующих фото идет описание различных двигателей, по которым также можно узнать номер. На этом фото показано, под какой двигатель какой бензин рекомендуется. У меня двигатель 3ZR-FE, то есть мне можно заливать от 91 и выше. Казалось бы, ты не мог все проще объяснить, зачем так расписывать?

А вот хрен все так просто. Видео, которое стоит посмотреть абсолютно всем. Кто не готов, или у кого голова пухнет от ряда терминов, которые они употребляют, пишу для вас..

Ребята в Санкт-Петербурге посетили пару заправок на Выборгской набережной. Одна из них Лукоил, вторую не знаю, их лэйбл можно увидеть на на Во всех случаях заливали и 92 в канистры и 95, также они были отданы на экспертизу, то есть это первое видео с таким серьезным подходом про бензин на заправках..

Так вот, у Лукойла бензин был желтого цвета, у второй заправки белого, более того, если верить ребятам, пах ацетоном. Я затрону цифры именно по 92 бензину, так будет понятнее, стоит ли вообще смотреть в его сторону.. На Лукойле 92 был 90, на второй заправке вообще То есть от 92 отставал на 4 единицы. Кстати, на первой заправке был перелив бензина, на второй недолив..

Несмотря на то, что написано у кого-то от 92го, заправляться в любом случае лучше Да, у какой-то сети может дела обстоят лучше, они ведь не проверяли бензин на всех заправках, но на мой взгляд грамотнее не рисковать. Как говорится - скупой платит дважды..

Toyota RAV4 - 2014

Применение некоторого дополнительного или нестандартного оборудования (широкие колеса, система кондиционирования воздуха, прицеп и т.д.) способствует повышению расхода топлива и снижению максимальной скорости движения автомобиля.
Для первых нескольких тысяч километров пробега нового автомобиля характерен несколько повышенный расход топлива, связанный с приработкой внутренних компонентов двигателя и трансмиссии.

ВЫБОР СОРТОВ ТОПЛИВА

Бензиновые двигатели

Качество заправляемого в автомобиль бензина оказывает существенное влияние на эффективность отдачи двигателя и срок службы двигателя. Важную роль имеет также применение различного рода присадок к топливу. Старайтесь заправлять автомобиль только горючим высшего качества, в состав которого включены все необходимые присадки и добавки.
Использование топлива со слишком низким октановым числом приводит к возникновению детонации
Для заправки автомобилей марки Opel Frontera следует пользоваться бензином с высоким октановым числом.
Замечание

Конструкция горловины моделей, предназначенных для заправки исключительно неэтилированным топливом такова, что в нее не пролезает заправочный пистолет колонки с этилированным бензином.
Рассматриваемые модели оборудованы автоматическим октан-корректором угла опережения зажигания в зависимости от типа заправляемого топлива.
Старайтесь заправлять автомобиль топливом с октановым числом не ниже 95.

Дизельные модели

Заправку дизельных моделей следует производить только качественным дизтопливом, отвечающим требованиям стандарта DIN EN 590. Ни в коем случае не применяйте для заправки автомобиля топливо, предназначенное для использования в морских дизелях, топочный мазут и пр. нефтяное горючее.
Использование зимой обычного дизтоплива неприемлемо ввиду кристаллизации в нем парафина, приводящей к засорению форсунок и топливного фильтра. При использовании фирменного зимнего дизтоплива добавление к нему каких-либо температурных присадок в холодную погоду не требуется. Для успешного применения зимой летнего дизтоплива в него следует добавить немного керосина или воспользоваться специальными присадками. Замечание

Уже кристаллизовавшийся парафин растворению не поддается. Для использования летнего дизтоплива в условиях температуры окружающей среды от 0°С до -15°С, его следует разбавить керосином в пропорции 80/20. При температурах воздуха в диапазоне от -15°С до - 25°С в тех же пропорциях следует добавить керосин в зимнее дизтопливо.

ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ МОДЕЛЕЙ

При опустошении топливного бака дизельных моделей перед запуском двигателя после заправки следует удалить из системы питания воздух. Если возможность обратиться за помощью в дилерское отделение или сервис-центр компании Opel отсутствует, действуйте в следующем порядке:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Из топливного фильтра системы питания дизельного двигателя необходимо периодически удалять скапливающуюся влагу. Данная процедура обычно производится одновременно с заменой масляного фильтра. При эксплуатации автомобиля в условиях повышенной влажности, экстремальных температур или сильных температурных перепадов между дневными и ночными значениями, проверку топливного фильтра следует производить по возможности чаще.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДИЗЕЛЬНЫХ МОДЕЛЕЙ С ТУРБОНАДДУВОМ

Для гарантии качества смазки подшипников турбокомпрессора следует придерживаться следующих правил эксплуатации оборудованных турбонаддувом дизельных моделей:
– Старайтесь не допускать длительных простоев двигателя;
– Не начинайте эксплуатацию автомобиля, не прогрев двигатель достаточным образом;
– При завершении длительной поездки с большими скоростями или высокими нагрузками на двигатель перед отключением последнего следует дать ему поработать в течение некоторого времени на холостых оборотах:
• при скорости на маршруте свыше 80 км/ч (50 миль/ч) = 30 сек
• при скорости свыше 100 км/ч (60 миль/ч) = 60 сек
• при движении в горной местности или длительном движении со скоростью свыше 100 км/ч = 120 сек