Если температура окружающего воздуха меняется с минуса на плюс, у заботливого автовладельца сразу возникает вопрос о временном порядке смены шин. Некоторые автолюбители меняют резину раньше, другие же «переобувают» колеса позже. Поэтому многие задаются вопросом, когда нужно менять зимнюю резину на летнюю в 2017 году? Об этом в статье.

Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» регламентирует, что летом, в частности, в июне, июле, августе, эксплуатация зимних шин (шипованных) запрещена. Если же шины не имеют вставленных шипов, на ней можно ездить и в летнее время года. При этом закон гласит, что на шипованной резине можно передвигаться до первого июня без смены.

Чтобы определиться с правильным порядком смены зимней шины на летнюю, необходимо определить точную дату. Назвать ее никто не сможет. Однако для средней полосы РФ есть дата, согласно которой до этого числа все автовладельцы обязаны ездить на зимних шинах. Время перехода на летние колеса по закону — 15 марта.

Все зависит от индивидуальных погодных условий для каждого региона и местных законов. Если ожидаются минусовые температуры и после этого числа, ради своей безопасности не стоит производить смену резины.

Правила для легковых автомобилей

Главные положения закона, которые определяют правила перехода с зимних на летние шины у автомобилей следующие:

• 1 января 2015 года вступили в силу поправки закона относительно термина «зимняя резина» и подробное его значение. В измененных статьях говорится о допустимой глубине протектора. Однако о сезонной резине во время передвижения на транспортном средстве не говорится;
• Штрафы за смену по закону допускаются в том случае, если был нарушен регламент части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. То есть, если текущие колеса не соответствуют техническому регламенту, изменения которого прописываются в статьях. Инспектор полиции может не составлять протокол, а просто устно предупредить;
• Вступил в силу новый технический регламент закона. Прописанные в нем условия касаются летней и зимней резины. Летом нельзя ездить на шипованной резине с июня по август, а зимой на летней с декабря по февраль. В соответствии с климатической обстановкой отдельных взятых регионов, срок смены может быть изменен. Пока что штраф за подобное нарушение не предусматривается согласно законодательным положениям в последней редакции.

Поэтому срок смены с зимней резины на летнюю определяется индивидуально, в зависимости от региона и климатических условий.

Порядок смены резины для грузовых авто

Изменения сроков смены шин согласно закону коснутся и грузовых автомобилей. Региональные власти самостоятельно определяют период, в течение которого можно использовать только один вид колес. При этом эксперты утверждают, что тупиковых ситуаций не избежать.

К примеру, чтобы водителю-дальнобойщику преодолеть расстояние из Сочи до Мурманска, он должен поменять с одного вида на другой несколько раз. Эксперты в области создания законодательных норм предлагают внести изменения в законе, который будет определять точную дату смены шин.

Также следует менять грузовику резину, если она непригодна к последующей эксплуатации. Существует порядок определения показателей смены шин:

• На протекторе видны перемычки;
• Применяется инструмент или определяется на глаз;
• Глубина рисунка для летней резины должна быть не менее 1,6 миллиметра, для зимней — минимум 4 миллиметра;
• Степень износа на шипованной резине определяется количеством оставшихся шипов.

Если хотя бы одно из вышеописанных требований не соответствует нормам закона, резину на грузовых машинах нужно менять.

Сроки замены колес по закону

В 2017 году был принят законопроект. Теперь автовладельцы обязаны переобувать колеса в строго отведенное время — 1 декабря. Но если до этого числа уже была осуществлена смена шин, это не считается нарушением закона. Передвигаться на зимнем протекторе можно до первого марта. По его наступлению можно переобувать транспортное средство. Однако в некоторых регионах России рекомендуется переобувать 1 марта или позднее. К этому числу погодные условия становятся устойчивее к перепадам.

Штрафы

Следует заметить, что штрафные санкции за летнюю резину не установлены. Этой нормы нет в Федеральном законе. Поэтому слухи о том, что за несвоевременную смену полагается наказание, опровергаются.

Если речь идет о наказании за езду на зимних шинах в летний период, здесь при разработке проекта планировалось штрафовать на сумму до 2000 рублей. Однако инициатива государственной думой не подтверждается. Как гласит КоАП, штрафовать можно лишь за несоответствие штрафа техническим требованиям по закону. Размер — 500 рублей.

Езда на машине связана со множеством тонкостей. Однако все чаще стала выходить на первый план проблема использования шин в соответствии с сезоном. Безусловно, чтобы всегда ездить на сезонных шинах, в это приходится вкладывать определенные суммы. Необходимо иметь комплекты зимних и летних шин.

При этом протекторы должны быть хорошими, качественными, а не изношенными. Если шины «лысые», наблюдается высокая степень износа, их протекторы держат дорогу даже хуже, чем летняя резина. Разумеется, в правилах тоже имеются статьи, в которых рассматривается ответственность водителей за эксплуатацию транспортного средства, где и уделено внимание требованиям к резине.

В данный момент многих водителей волнует вопрос, с какого числа назначается штраф за летнюю резину. Люди хотят знать, что их ждет, какое наказание им может грозить за нарушение. Кроме того, всех волнует и возможный штраф за езду на зимних шипах летом в 2018 году.

Приняты ли изменения относительно резины не по сезону?

Во многих СМИ была распространена информация относительно того, что с конца 2016, начала 2017 года в силу вступает особый закон о зимней резине. Готовился проект, о чем и узнали журналисты. Предполагается, что при введении данного закона штраф за резину не по сезону в 2018 году будет составлять две тысячи рублей. Как же обстоит дело на самом деле? Постараемся разобраться.

Сейчас уже действуют технические регламенты, в соответствии с которыми в зимние месяцы транспортные средства должны быть укомплектованы зимними шинами. Зимними месяцами принято считать декабрь, январь и февраль. При этом отмечается, что резина с соответствующими протекторами должна быть установлена на все колеса, а не только на передние, как делают некоторые водители.

Если рассматривать Кодекс об административных правонарушениях, там конкретной статьи о данном правонарушении и ответственности за него нет. Зато имеется ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ:

управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, эксплуатация транспортного средства запрещена.

Таким образом, главное основание для наказания является наличие остаточной глубины рисунка протектора зимних шин. Имеется в виду использование таких шин на заснеженном или покрытым льдом дорожном покрытии. Остаточная глубина должна составлять минимум 4 мм. Какой же штраф ГИБДД за езду зимой на летней резине в 2018 году? Если требование к остаточной глубине рисунка нарушено, штраф составит 500 рублей.

Штрафы за езду в летнее время на зимней резине

Рассмотрим подробнее вопрос: есть ли штраф за езду на зимней резине летом в 2018 году. Вот о чем говорит закон.

Пункт 5.5 Приложения №8 "Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации" технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» запрещает эксплуатацию транспортных средств с шипами летом и без зимних шин зимой.

5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период(июнь, июль, август).

Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.

5.6. Шина считается непригодной к эксплуатации при:

5.6.3. Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "М+S", "M&S", "M S" (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии - не более 4,0 мм;

Маркировка в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее;

Маркировка знаками "М+S".

Соответственно, требования предъявляются к резине в зимнее и летнее время. Она должна быть установлена в соответствии с сезонностью, на все колеса одновременно.

При этом стоит отметить следующее: климатические условия отличаются, поэтому сроки запрета эксплуатации по данному регламенту могут быть увеличены, но не уменьшены.

Здесь речь идет об использовании транспортного средства, техническое состояние которого не соответствует требованиям. Поэтому штраф за езду на шипованной резине летом в 2018 также составит 500 рублей.

Штраф за лысую резину. Изменения пока только впереди

Будет ли браться какой-то особый штраф за лысую резину в 2018 году? Оказывается, в новых редакциях закона на самом деле имеются требования к остаточной глубине рисунка зимних шин. При этом не указана обязанность их использовать. При этом требования технического регламента остаются в силе. Если меньше 4 мм составила глубина протектора в зимнее время, штраф составит 500 рублей.

Устанавливается ответственность за нарушения в области дорожного движения Кодексом об Административных правонарушениях РФ.

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

1 . Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, – влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Если отсутствует знак «Шипы», ответственность водителя не предусматривается. Если нарушался технический регламент регламента «О безопасности колесных транспортных средств» штрафные санкции тоже не определены.

Сделаем важный вывод: новейшие штрафы за несезонную резину в 2018 году все-таки пока еще не утверждены. Проект закона, в котором говорится о строгих санкциях, штрафе в размере двух тысяч рублей, на самом деле есть. Однако он уже длительное время находится на рассмотрении. И пока сложно говорить о том, когда же именно его примут.

Штраф за разную резину на осях спереди и сзади: имеются ли нововведения?

Также сейчас обсуждают и вероятный штраф за разную резину на осях спереди и сзади в 2018 году. Как оказалось, относительно разных шин тоже конкретного закона пока принято не было. Однако, согласно техническому регламенту, транспортное средство должно эксплуатироваться с шинами одинаковой сезонности на всех осях. И за несоблюдение данного пункта требований размер штрафа остается неизменным: он составляет 500 рублей.

Крайне важно помнить: использовать шины в соответствии с сезонностью – в интересах самого водителя. Ведь, нарушая требования, не уделяя должного внимания безопасности, он в первую очередь рискует сам, ставит под удар свое здоровье и жизнь. При этом и законные требования тоже стоит всегда учитывать. Если у вас возникли какие-то вопросы, обязательно обращайтесь к специалистам за профессиональной консультацией.

Каждый водитель знает, что зимой условия на дороге меняются полностью. Приходится учитывать то, что трассы покрыты снегом и льдом, а сцепление с дорогой становится совсем слабым. Создается опасность аварий, заносов, потери управления. Пострадать может как сам автомобиль, так и другие участники дорожного движения. Поэтому поставить шипованную резину — весьма неплохой способ обезопасить себя.

Такая резина имеет специальные шипы, которые обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, а так же позволяют немного улучшить маневрирование в снегу и сократить тормозной путь. Однако, помимо преимуществ, ошипованная резина имеет несколько значительных недостатков:

• Очень быстро изнашивается по сравнению с другими видами;
• Шумит при движении;
• Вредит дорожному покрытию если не контактирует со снегом;
• Эффективна только на малых скоростях.

Шипованную резину лучше использовать только тогда, когда дорога покрывается льдом и проехать по ней без заноса практически невозможно. Во всех случаях шипованную резину лучше отложить и использовать обычную зимнюю. Тем более что существует масса аналогов без использования шипов, позволяющих водителю комфортно передвигаться по снегу или небольшой гололедице.

Использование зимней резины с шипами не по сезону связано с массой неудобств:

• Она очень быстро изнашивается, за один сезон шины могут стать полностью непригодными для передвижения зимой;
• Шипы ухудшают сцепление с «голым» асфальтом, что увеличивает тормозной путь и не дает автомобилю маневрировать;
• Шипованная резина вредит дорожному покрытию;
• Шины сильно прогреваются и шумят.

К тому же создается опасность для окружающих в случае потери контроля над автомобилем. Поэтому ПДД предусматривает штраф за передвижение летом на зимней, в частности шипованной, резине. Такой штраф составляет 500 рублей . Это — один из штрафов, которые можно оплатить со скидкой 50% за первые 20 суток.

Оплатить штраф онлайн:

Штраф за отсутствие шипованной резины зимой

Под этой формулировкой скрывается езда в зимний период на летней резине. Это правонарушение считается весьма серьезным, однако штраф за него невелик — всего пятьсот рублей. Тот же штраф предусмотрен и за «облысевшую» шипованную резину, которая из — за износа перестала соответствовать требуемым стандартам.

Особенности взыскания штрафа на практике

На практике ситуация с взысканием описанных выше штрафов весьма сложна. Для определения вида шин можно пользоваться различными приборами или просто предоставить документы. Однако проверка того, соответствует ли шина стандартам — процедура весьма сложная. Необходимо либо наличие специальных устройств и датчиков у инспектора ГИБДД, либо технический осмотр специалистом. И то, и другое чаще всего не предусмотрено, поэтому штраф либо не выписывают вовсе, либо его очень просто обжаловать. Только при наличии результатов проверки штраф за несоответствие будет иметь силу.

Будущие изменения в законе

Спор о размере штрафа за неправильное использование шипованной резины ведется очень давно. Предполагалось введение штрафа в размере двух тысяч рублей, но была установлена нынешняя цифра в пятьсот рублей. Так же предполагалось увеличить размер штрафа за езду на летней резине до пяти тысяч, но предложение было отклонено. В 2017 году планируется значительное изменение технических регламентов и увеличение размера штрафа до двух тысяч рублей.

Особенности штрафа за шипованную резину

Штраф за использование шипованной резины или её отсутствие имеет одну интересную особенность — хоть он и является штрафом, связанным с внесением изменений в конструкцию автомобиля с нарушением условий его эксплуатации, за него не предусмотрены такие меры, как лишения прав или конфискация транспортного средства на штраф — стоянку. Водитель может спокойно продолжать движение после выписки штрафа. Однако не существует такого «окна», во время которого водитель не может получить штраф повторно. Если вас через километр остановит еще один сотрудник и выпишет штраф за шипованную резину, то его действия будут вполне законны.

Помните, каким бы ни был штраф за неподходящую резину, вам стоит его избегать. Старайтесь готовить свой автомобиль к зиме заранее. Это не только позволит вам избежать длинных очередей в автосервисы при первом снеге, но и избавит от штрафов. И конечно же зимняя резина защитит вас и окружающих во время движения зимой.

Ну а летом стоит снимать зимние шины по очень простой причине — они просто испортятся от езды по обычной дороге и зимой будут абсолютно бесполезны. Дополнительным толчком для смены резины служит то, что летом на ней просто неудобно ездить.

Штраф за отсутствие знака «Шипы». Законен ли он?

Опять же рассмотрим лето и зиму. Летом этот знак лучше не клеить, так как он:

1. «Засоряет» пространство и сбивает других участников движения
2. Может вызвать у сотрудников ГИБДД подозрения в том, что вы передвигаетесь на зимней резине летом.

В общем, от него одни проблемы. Они не серьезны, но могут вызвать множество недоразумений, разбираться с которыми долго и неприятно. Так же при ДТП к нему обязательно придерется страховая организация. А вот штраф за наличие знака летом не предусмотрен.

Зимой же ситуация совсем другая. Инспектора любят наживаться на автолюбителях, выписывая квитанции за отсутствие знака «Шипы», ссылаясь на то, что он обязателен и без него автомобиль не пригоден к эксплуатации. Такое требование абсолютно незаконно. Вам не могут выписать никакие штрафы за отсутствие знака, так как его использование является абсолютно добровольным и никак не относится к характеристикам автомобиля. Если вам пытаются выписать штраф, то смело вызывайте полицию — перед вами либо мошенник, либо абсолютно некомпетентный сотрудник ГИБДД, злоупотребляющий своими полномочиями.

Таким образом и зимой, и летом только вам решать — клеить ли букву «Ш» на свой автомобиль или нет. Этот знак должен помочь другим водителям лучше ориентироваться на дороге. При этом на сам автомобиль он никак не влияет.

В 2016 году Российское Правительство продолжает рассматривать вопрос внесения в статью 12.2 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации нескольких поправок, в соответствии с которыми водители, которые будут ездить на летней резине зимой, будут привлечены к административной ответственности и обязуются уплатить штраф. Какие меры наказания предусмотрены , читайте в статье.

• Статья 12.2 Кодекса об административных правонарушениях;

В ней указывается предельно допустимая к эксплуатации величина протектора шин. Так, глубина протектора зимней резины должна быть не менее четырех миллиметров, а глубина летней резины — не менее полутора миллиметров. В случае, если водитель ездит на резине, толщина которой менее допустимой, ему предусматривается штрафная санкция в размере пятисот рублей.

• Закон «О безопасности колесных транспортных средств»;

В нем указано, что в зимнее время (примерно с середины ноября по март) водители должны ездить на зимней резине, а в летнее (с середины мая по август) должна использоваться летняя резина. Однако, никаких упоминаний о том, какой штраф за зимнюю резину летом (или летнюю резину зимой) придется оплатить водителю, не делается.

На данный момент вышеперечисленные Законы являются единственной правовой основой, которую сотрудники ГАИ используют (не всегда законно), «отлавливая» дорожных нарушителей на несезонной резине.

Штраф за использование летней резины

В статье 12.2 Кодекса об административных правонарушениях не говорится, что использование летней резины в зимнюю погоду может обернуться выписыванием штрафа.

Однако, в Законе «О безопасности колесных транспортных средств» указываются периоды года, когда использование летней резины правомерно:

• В летний период с июня по август водители должны ездить только на летней резине;

Помимо этого, в летнее время допускается использование зимней резины без шипов (которая вообще считается универсальной).

Летнюю резину можно также использовать с период с марта по май и с сентября по ноябрь.

Когда принято «переобуваться» с зимней резина на летнюю? После зимнего периода (в зависимости от региона) летнюю резину лучше всего «одевать» в середине марта. Однако, это не касается регионов России, в которых превалирует периоды холодов (в северной части страны). Поэтому, несмотря на рекомендуемые сроки смены резины, большинство водителей ориентируются «по погоде».

Может ли водитель получить штраф за использование летней резины зимой? Согласно статье 12.2 Кодекса об административных правонарушениях, нет. Дорожные инспектора имею право предупредить водителя о возможных негативных последствиях использования неподходящей резины и порекомендовать её сменить. Однако, за использование поношенной летней резины водитель может получить штраф в размере пятисот рублей.

Штраф за использование зимней резины

Штрафа за использование зимней резины в летнее время на 2016 год также пока не предусмотрено.

В законе «О безопасности колесных транспортных средств» прописаны периоды, когда использование зимней резины правомерно. Так:

• В период с декабря по февраль водители должны ездить на зимней резине (шипованной или демисезонной);

Помимо этого, шипованную зимнюю «обувку» можно использовать в период с сентября по ноябрь и с марта по май.

Зимнюю нешипованную резину можно использовать весь год.

Какие штрафы могут быть введены?

На данный момент Российское Правительство рассматривает введение поправок в статью 12.2 Кодекса об административных правонарушениях, согласно которым за использование резины не по сезону водителю придется уплатить штраф от двух до пяти тысяч рублей. Однако, пока данные поправки введены не были.

Штраф за зимнюю резину в очень скором времени может быть введен: соответствующий законопроект был недавно одобрен Правительством РФ. Речь идет о внесении поправок в статью 12.5 КоАП, устанавливающую ответственность за езду на автомобиле при условиях, запрещающих его эксплуатацию.

Штраф за летнюю резину сегодня

Если говорить о текущей ситуации, вопрос смены летних и зимних шин в России не регламентирован, и штрафов за использование резины не по сезону пока не предусмотрено, а водители меняют шины, ориентируясь на погодные условия. Негласные ориентиры для смены зимней резины на летнюю в средней полосе России — 15 марта, а наоборот — 15 ноября.

Однако эти даты очень условны, и в разных российских регионах они свои. Ну и, конечно, при смене сезонных покрышек разумно ориентироваться не только на даты, но и на погоду: если наступила календарная весна, а на проезжей части лежит снег, то летняя резина будет совсем некстати. А сухая чистая дорога в ноябре не требует оперативного «переобувания» по зимнему варианту.

Штраф за летнюю резину зимой — как все начиналось?

Слухи о том, что нельзя будет «обувать» машины не по сезону, идут уже давно — подобные инициативы не единожды вносились на рассмотрение в Госдуму, но по разным причинам отклонялись. В них, как правило, предлагались следующие нововведения:

• Обязательное использование зимних шин в холодные месяцы года — с ноября по март (или, как вариант, учитывать показатель среднесуточной температуры).
• Введение штрафов за шины не по сезону.
• Введение штрафа за шипованную резину летом.
• Невыплата страхового возмещения при использовании «неправильных» шин и т. д.

Однако не похоже, что водители дождались: введение штрафов за зимнюю резину летом и за летнюю зимой, а также за так называемую «лысую» резину пока не осуществлено. Проект поправок пока остаётся только проектом. И даже принятие ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», который вступил в силу с 2015 года, что считалось серьёзным поводом к внесению поправок в КоАП, не изменило ситуацию.

Не знаете свои права?

Регламент и штрафы за зимнюю резину 2018 ― 2019

Итак, регламент Таможенного союза принес российским автовладельцам немало новшеств. Относительно вопросов использования резины ТР ТС 018/2011 содержит следующие положения:

• В нем не имеется такого понятия, как «всесезонная резина».
• С декабря месяца по февраль разрешается езда на зимней резине — шипованной или нет, а с июня по август на летней — только на нешипованной.
• Эксплуатация машин в летние месяцы на резине с шипами запрещена.
• Необходимо соблюдать нормы по предельному износу протектора.

Запретные месяцы на использование сезонных шин разрешено изменять, их планируется утверждать региональными нормативными актами.

Что касается размера штрафа, этот вопрос обсуждался длительное время. Изначально предлагалась сумма в 5 000 рублей, но она была отклонена. Предлагались и другие размеры штрафов, но в итоге установлена сумма в 500 рублей — использование зимних шин в летнее время подпадает под действие ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.

Штраф за лысую резину 2018 ― 2019

Использование резины со стертым протектором, в народе получившей название «лысой», также по новым правилам не останется безнаказанным. Хотя и сегодня за это нарушение водителя можно оштрафовать. По ПДД и его положению о допуске ТС к эксплуатации выезжать на дорогу запрещается, если остаточная высота рисунка протектора легковушки менее 1,6 мм, грузовика — 1 мм, автобуса — 2 мм, мотоцикла или мопеда — 0,8 мм.

Штраф за это правонарушение взимается по статье 12.5 КОАП (часть 1) и составляет 500 рублей. В будущем же законодатели предлагают ввести наказание в размере 2 000 рублей. И это увеличение нельзя считать необоснованным, ведь «лысая» резина становится виновницей многочисленных аварий, особенно она опасна зимой в гололед. «Лысая» резина не позволяет обеспечить должного сцепления с дорогой, в результате чего автомобили, на которых она установлена, заносит на поворотах. Результат — аварии, нередко с человеческими жертвами.

Запрет на шипованную резину

Кроме сезонных запретов на шины законодательные изменения коснутся и использования шипованной резины. Так, уже знакомый нам регламент ТР ТС 018/2011 устанавливает для стран Таможенного союза:

• Шипованная резина должна быть установлена на все колеса автомобиля.
• Запрещено использование шипованных шин в летние месяцы — с июня по август.
• Предельное число шипов на погонный метр протектора — 60 штук. Это требование применяется к резине, изготовленной после 1 января 2016 года. Правда, допускается и большее количество шипов на шине, если специальными испытаниями будет установлено, что они не вызывают значительный износ дорожного покрытия и обеспечивают хорошие сцепные свойства.

Что же касается сегодняшних штрафов за применение шипованной резины, их нет. Есть только штраф за отсутствие знака «Шипы». Он составляет 500 рублей.

Как ГИБДД будет брать штрафы за резину?

С законами и штрафами все более-менее понятно, но остается вопрос: как контроль над соблюдением вышеизложенных норм будет осуществляться на практике? И кто будет сертифицировать шины?

На сегодняшний день единственно возможным способом определения соответствия сезонности резины является техосмотр. Однако и здесь есть пробелы, т. к., например, новым авто разрешено не проходить ТО. Непонятна ситуация и для старых машин — ведь они обязаны осматриваться только раз в год, а не два.

Если же суммы штрафов будут утверждены отдельными нормами КоАП, автовладельцам придется серьезно отнестись к необходимости использования соответствующего вида покрышек. Иначе все встречи с инспекторами за сезон будут способны уменьшить водительский бюджет на сумму, сравнимую со стоимостью комплекта шин, а то и на большую.