➖ Качество окраски
➖ Шумоизоляция
➖ Завышенная цена

Плюсы

➕ Большой багажник
➕ Удобный салон
➕ Экономичность
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Хендай Солярис 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Hyundai Solaris 1.4 и 1.6 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

До Solaris был Kia Seed, поэтому получается сравнение с ним. Плюсы:
1. Мягкая подвеска.
2. Нравится свет фар.
3. Симпатичный дизайн.
4. Динамики хватает.
5. Средний расход показывает по трассе 6,0 л, по городу 9,0 л., что для автомата не плохо.
6. Понравилась работа автоматической коробки — переключение плавное.
7. Большой багажник.
8. Много дополнительных функций, включая обогрев руля, сидений, громкая связь и т.д.

Минусы:
1. Шумоизоляция не очень, надо будет зашумить хотя бы двери.
2. Иногда приходится немного подруливать. Может быть это из-за небольшого веса авто и его немного сдувает. А может из-за каких-то конструкторских решений. Особо не напрягает.
3. Пробег 7 500 км, что-то задребезжало в районе багажника.
4. Немного побольше бы места в салоне, хотя это была бы уже Элантра.
5. Очень легковесные двери. С первого раза не всегда закрываются, приходится посильнее хлопать.

Павел Демин, ездит на Хендай Солярис 1.6 (123 л.с.) AT 2017 г.

Видео отзыв

Впечатление положительное, так- как машина новая. Цена завышенная, видимо, не учли, что Веста наступает на пятки по меньшей цене и в более богатой комплектации.

К достоинствам отнесу внешний вид, увеличенные длину, ширину и колесную базу. Капот теперь тяжелее и выглядит, как у взрослого автомобиля. В целом, металл кузова не проминается, как на Солярисе первого поколения. Может стал толще, а может качественнее.

К недостаткам отношу работу электрического усилителя руля. На скорости руль становится излишне тяжелым и, так как приходится подруливать при ветре и не только, эта тяжесть создает дискомфорт.

К недостаткам также отношу экономию на мелочах — это отсутствие очечника даже в комплектации «Комфорт». Снять бардачок теперь сложнее. Также огорчает отсутствие тепло- и звукозащиты капота. Самый существенный недостаток- это отсутствие шумоизоляции.

Петр Егоров, ездит на Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.) AT 2018 года

Что понравилось в новом Солярисе:
1. В салоне сидеть приятно. И увеличение размеров вроде даже ощущается, а может все дело в новой передней панели.
2. Новые сиденья — гуд. На дальняк еще не ездил, но, как по мне, будет норм.
3. Коробка передач — новая 6 ступка еще непривычна, но авто приятнее едет.
4. Ходовая. Вот то, чем реально новый Солярис лучше. Для меня и на старом Солярисе ходовка была норм. Не скажу, что на скорости старый был прям не управляем, но на новом ходовка реально лучше. Не так трясет на мелких неровностях. Управляемость лучше — проходить повороты одно удовольствие. Скорость по трассе не чувствуешь.

В новом Солярисе сразу не понравилось:
1. Высокая цена… Да, знаю, инфляция и конкуренты далеко не дешевле, но реально дорого.
2. Задние барабанные тормоза — исключение максимальная комплектация.
3. Штатная нелинзованная оптика — опять-таки линза с хорошим светом только в максималке. Сюда же — отсутствие светодиодных ходовых огней.
4. Также только в максималке два высокочастотных динамика. Без них звучание аудио на порядок хуже.
5. Шумоизоляция хуже. Не сильно, но чуть хуже. Удивительно, но двигатель слышно теперь более отчетливо, а не посторонние шумы.

Отзыв о Хендай Солярис 1.6 (123 л.с.) с автоматом 2019 года

Где купить?

Двигателя 1,6 с его 123 лошадями хватает с лихвой, в городе и на трассе со скоростями 100-120 км/ч едешь без проблем. При обгонах нажимаешь педаль посильнее, машина резво ускоряется и не чувствуется нехватка мощности. На высоких скоростях (более 120 км/ч) я практически не езжу, ни к чему, небезопасно.

Сам по себе двигатель очень тихий, работает ровно без каких-либо вибраций. У некоторых владельцев были жалобы на вибрации на холостом ходу, меня видимо эта проблема обошла стороной. Расход бензина по трассе очень низкий — 5,3 литра в среднем, при этом скорость 100-120 км/ч.

Подвеска оптимально сбалансирована, в меру жесткая, в меру мягкая, но энергоемкая. Что касается салона, лично мне он очень нравится: пластик не выглядит дешево, передняя панель выглядит интересно, все переключатели под рукой. Руль очень приятный на ощупь.

При моем росте 176 см размещаюсь вполне комфортно, при перегоне из Красноярска в Братск (а это 900 км) спина не устала, сиденья очень удобные.

Владелец ездит на Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.) AT 2017 г.

Внешность. Мне нравится. Цвет тоже. Хотел яркую, но пока был у дилера глаза устали от синих и красных. Краска так себе. Уже есть сколы, правда только до грунта. Я их сразу закрасил.

Салон удобный. Единственная из мелких машин, в которой я смог разместится, чтобы ни чего не затекало. Сразу это ощутил еще на тест-драйве, когда первый раз сел за руль. А вот сзади места мало. За мной сможет сидеть только гном. По высоте сзади я головой задевал потолок.

Шумоизоляция отсутствует вообще… на дальняк езжу в берушах! Багажник обычный. Проем маленький. У конкурентов лучше.

Двигатель. Работает ровно, тихо. Только форсунки слышно. Тянет хорошо. Приоры рвет сразу.

Отзыв о новом Хендай Солярис 1.6 на автомате 2018 г.в.

Около 10 лет корейский автопроизводитель Хендай успешно расширяет свои позиции на российском рынке. Наша страна входит в пятерку ключевых для Hyundai Motor Company авторынков мира. Осенью 2015 года в рамках всероссийской конференции дилеров, Hyundai Motor официально анонсировал список своих новых моделей, которые появятся на территории РФ с 2017 года. Речь шла о новых Equus, Elantra и компактном кроссовере Creta, выпуск которых наладит петербургский автозавод Hyundai.

Также среди моделей нового поколения – не просто популярный, а самый покупаемый россиянами Солярис. И хотя его вторая генерация уже представлена поклонникам, в компании Hyundai Мотор СНГ, официальном импортёре и дистрибьюторе марки в России, не спешат делиться всеми подробностями о новинке. Отдельные детали не разглашаются, а поступающие данные несколько противоречивы.

Обратите внимание. В КНР и Индии модель известна только как Verna. На некоторых других рынках – Accent.

Анализ имеющихся сведений позволяет составить следующее описание нового хендай солярис в версии 2017 года, некоторые фото которого уже просочились в сеть.

Экстерьер

Изменения экстерьера частично затронули:

• очертания кузова. Линии подоконников и крыши сохранили былую элегантность. Некоторую округлость и мягкость обрела геометрия боковых дверей, сделав общий имидж седана класса С+ более дружественным и приятным.
• решётки радиатора. Вероятнее всего, фальшрешетка будет вписана в стилизованный шестигранник переднего бампера. У нее появятся 2 (либо одна) хромированные полосы с крупной фирменной эмблемой Hyundai. Над ними немного выдвинут вперёд гребешок капота. В модели хендай солярис генерации 2017 года новый кузов, представленный на фото, смотрится более презентабельно и современно.
• передний бампер. Он кажется массивнее благодаря расширенной решетке воздухозаборника.
• задний бампер, который смотрится объемнее. Под ним скрывается выхлопное сопло, что позволяет кормовой части автомобиля выглядеть более стильно.
• оптику автомобиля.

Удачный дизайн головных фар в виде стилизованного прямоугольника отлично дополняется ходовыми огнями нижнего яруса и противотуманками (опционно). Элементы оптики фронтальной части, благодаря плавности линий, гармонично вписываются в общую стилистическую концепцию экстерьера. Даже базовое наполнение hyundai solaris нового модельного 2017 года предусматривает в оптике галогенные элементы. Появились светодиодные огни, дублирующие повороты, на корпусе внешних зеркал. Модифицированные фонари задней части дополнены габаритными огнями и вмонтированными в бампер противотуманными фарами.Обратите внимание. Дополнительная опция «свет» предусматривает ходовые огни со светодиодами и установку противотуманных фар. Максимальные комплектации подразумевают и светодиодные задние габаритные фонари.

Новый Хендай Солярис 2017 фото, цена и комплектации популярного седана вновь порадуют россиян. Hyundai Solaris 2017 модельного года обещает стать бестселлером в своем классе. Ведь производитель для этого сделал всё, что мог. Увеличили, колесную базу, ширину кузова. Дизайнеры приложили максимум усилий к созданию великолепного интерьера и экстерьера бюджетного седана.

Если в Китае модель уже продают, то в нашей стране тестовое производства Соляриса нового поколения стартовало в декабре 2016 года на заводе корейского концерна в Санкт Петербурге. Полноценная сборка российского Хендай Солярис 2017 начнется в январе, а старт продаж намечен на конец зимы-начало весны.

Внешность Соляриса нового поколения выполнена в спортивном стиле. Особенно “заряженность” модели проявляется в задней части, где крышка багажника превратилась практически в спойлер. Хромированная решетка радиатора перекочевала на машину с новой Elantra. Классная оптика, отлично прорисованные бампера, все это призвано завоевать сердца новых покупателей во всем мире. Нашим потребителям обновленный экстерьер понравится обязательно. Смотрим фотографии нового Solaris далее.

Хендай Солярис 2017 фото

Салон Solaris II многим может показаться скучноватым, но пока непонятно какие расцветки и материалы будут использованы в нашей стране. Ведь например для индийского рынка будет предложен интерьер со светлыми вставками. В дорогих комплектациях появится штатный 7-дюймовый сенсорный монитор мультимедийной системы. В средних комплектациях в центральной консоли будет красоваться небольшой монохромный экран стерео системы. Кстати, для китайского рынка предусмотрен электрический люк в крыше, появится ли такая опция у нас пока неизвестно. Увеличение колесной базы положительно (но несущественно) сказалось на увеличении внутреннего пространства.

Хендай Солярис 2017 фото салона

Кстати, багажник Соляриса теперь вмещает не 470 литров объема, а 480 л. Мелочь, а приятно.

Фото багажника Солярис 2017

Технические характеристики Hyundai Solaris 2017

Пожалуй в технической части меньше всего изменений, хотя для российского рынка предложили модернизированные моторы. Если конечно не считать новый более прочный и жесткий кузов, который должен решить проблему с пассивной безопасностью.

Силовые агрегаты, это хорошо нам знакомые 1.4 и 1.6-литровые атмосферные моторы собранные в Китае. Особых проблем 4-цилиндровые 16 клапанные агрегаты с цепным приводом ГРМ и системой смены фаз газораспределения (на впускном валу) не доставляли. Новые моторы того же объема получили двойную систему смены фаз газорапределения и изменили свою мощность. Теперь 1.4 литровый двигатель выдает всего 99.7 лошадиных сил, при крутящем моменте 132.4 Нм. 1.6 литровый агрегат, кроме двойной системы смены фаз получил еще еще и впускной коллектор изменяемой длинны. Но мощность осталась практически без изменений – 123 л.с. при 150.7 нм крутящего момента.

Насчет трансмиссии для Соляриса, производитель решил отказаться от 5-ступенчатой механики и 4-диапазонного автомата. Теперь со всеми моторами будут идти в паре только 6-ступенчатые механические и автоматические коробки.

Ходовая часть конечно подверглась перенастройке, из-за нового кузова, но основные параметры сохранены. Рулевое управление реечного типа (с электроусилителем), полностью дисковые тормоза, спереди независимая подвеска, сзади полузависимая. Пожалуй сюрпризов можно будет ждать в расширенном списке электронных систем и ассистентов. Например уже в базе будет доступна система электронной стабилизации.

Габариты Solaris новой генерации немного подросли, более подробные сведения далее.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Соляриса

• Длина кузова – 4380 мм
• Ширина – 1728 мм
• Высота – 1460 мм
• Снаряженная масса – от 1130 кг
• Полная масса – 1565 кг
• Колесная база – 2600 мм
• Колея передних и задних колес – 1495/1502 мм соответственно
• Объем багажника – 480 литров
• Объем топливного бака – 43 литров
• Размер шин – 185/65 R15, 195/55 R16
• Размер дисков – 6.0Jx15, 6.0Jx16
• Дорожный просвет – 160 мм

Видео Hyundai Solaris нового поколения

Видео обзор нового Соляриса, который уже продается в Китае под названием Verna.

Цена Хендай Солярис 2017 и комплектации новинки

На китайском рынке за новую Verna, он же российский Солярис просят от 72 900 до 99 900 юаней. Вооружившись калькулятором можно довольно легко вычислить среднюю цену седана в диапазоне от 650 до 890 тысяч рублей. То есть модель на нашем рынке существенно не подорожает. А учитывая полноценную отечественную сборку, но Solaris нового поколения может вообще не подорожать. Сегодня базовая комплектация старого поколения бюджетного седана с 1.4 литровым мотором, 5-ступенчатой механикой предлагается по цене около 600 тысяч рублей.