.
Спрашивает : Кириличев Константин.
Суть вопроса : Какое масло лучше всего заливать в коробку переключения передач ВАЗ-2112, собираюсь менять полностью?

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какое масло лучше всего заливать в коробку переключения передач ВАЗ-2112? Я никогда его не менял, а пробег у меня уже больше 100 тысяч километров. Хотелось бы знать какой производитель и остальные технические параметры лучше всего подойдёт для моего автомобиля?

Как правильно выбрать масло в КПП?

На сегодняшний день ситуация на рынке трансмиссионных масел выглядит таким образом, что большинство представленных товаров состоят из всесезонных компонентов, способных на стабильную эксплуатацию в любое время года. Поэтому выбор большинства автолюбителей по ошибочному мнению состоит лишь из выбора компании, как правило, хорошо зарекомендовавшей себя и широко известной на рынке.

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса "политеха" на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

В выборе трансмиссионного масла для ВАЗ-2112 есть некоторые нюансы , о которых мы вам подробно расскажем ниже.

Какое масло лить?

Проверка уровня масла после заливки нового

Самый главный критерий которого следует придерживаться при приобретении трансмиссионного масла – это компания производитель, которая лучше всего защищает свою продукцию от контрафактных аналогов , и заводская рекомендация к выбору моторного масла, потому как именно там содержится полная информация к нормам для подобных жидкостей.

Совет! Покупайте трансмиссионные масла только у проверенных продавцов, в специализированных магазинах, потому как выбор «палаточной» продукции и гонка за дешёвыми аналогами может негативно сказаться на состоянии всей трансмиссии в целом.

Что выбрать?

Среди трансмиссионных масел семейства ВАЗ, можно отметить три категории:

• GL-4 – Масло подходит для всех коробок переднеприводных ВАЗовских моделей, имеет классификацию API и очень популярно среди владельцев ВАЗ-2112.
• GL-5 – предназначено для остальных ВАЗов, в том числе и представителей «классики».
• GL-4/5 – универсальное масло, держит середину, между первыми двумя типами.

Теперь подробно поговорим о том, что лучше: синтетическое, минеральное или полусинтетическое масло?

Течь из сальника коробки передач после заливки синтетического масла в КПП

Известно давно, что полусинтетический аналог , имеет намного больше плюсов при использовании на автомобиле с наличием пробега больше 100 тысяч километров.

Потому как оно менее вязкое, факта протечек из микротрещин прокладок будет существенно меньше. Высокие смазывающие свойства, и большой диапазон работы в различных температурах, так как температура летом и зимой в большинстве городов нашей страны существенно разная. И ещё один плюс состоит в том, что оно стоит гораздо дешевле синтетического, а по качеству гораздо лучше минерального.

Что популярно у владельцев?

Среди владельцев ВАЗ-2112, пользуются популярностью следующие типы трансмиссионных масел по типу GL-4:

• ZIC .

  

• Лукойл .

  

  Масло Лукойл.

• Castrol .

  

  Масло Castrol.

• ТНК .

  

  Масло ТНК.

• Shell .

  

  Масло Shell.

• Mannol .

  

  Масло Mannol.

• Liqui Moly .

  

  Масло Liqui Moly.

Замена масла в КПП своими руками

Если вы планируете произвести замену масла в коробке переключения передач своими руками, то вам необходимо очень внимательно где очень подробно описан такой порядок работ.

Не секрет, что ВАЗ 2110 и ВАЗ 2114 считаются машинами, которые неприхотливы, надежны и стоят недорого. Для того чтобы бесперебойно эксплуатировать данные авто, их нужно правильно и регулярно обслуживать. Необходимо грамотно подбирать трансмиссионное масло и своевременно заменять его.

Ошибка множества водителей такова, что они обыкновенно думают только про масло для мотора, а про трансмиссионную смазку забывают, вспоминают о ней лишь тогда, когда слышат посторонние шумы при переключении режима. Подобный подход чреват возникновением значительных неполадок в коробке.

Типы смазок, их характеристики

Трансмиссионные масла подразделяются на 3 группы:

1. Минералка. Производится из переработанной нефти. Вязкая, заливается в изношенные коробки.
2. Синтетика. Синтезируется в лабораторных условиях. Текуча, малочувствительна к высоко- и низкотемпературному воздействию.
3. Полусинтетика. Сочетание минерального и синтетического масла. Является промежуточным вариантом.

Преимущество синтетики

Ключевым показателем масла трансмиссионного считается вязкостный индекс. От него зависит то, насколько текучей будет заливаемая в трансмиссию смазка при различных температурных условиях. Любые трансмиссионные автомасла содержат присадочные элементы, улучшающие их характеристики, увеличивающие эксплуатационный период. Присадки, состоящие из разнообразных химических элементов, не дают смазке в коробке вспениваться, предотвращают появление задиров на запчастях. Сведения о свойствах и составе автомасла пишутся на канистре.

Выбирая масло в коробку передач ВАЗ, нужно учитывать конструктивные особенности агрегата. Кроме того, стоит учесть:

• эксплуатационные условия (время года, температурный уровень, погоду);
• степень и продолжительность нагрузки, которую переносит коробка в разных режимах функционирования;
• воздействие присадочных элементов на разные части трансмиссии.

Выбор автомасла для ВАЗ 2110/2114

Общеизвестно, что данные авто являются переднеприводными. Подобная конструкция дает возможность уменьшить нагрузку на трансмиссионные запчасти, снизить перегрев. Какое масло лить в коробку для ВАЗ 2114/2110? Заливайте API GL-4.

• синтетику 75w Располагает хорошими смазывающими свойствами, позволяет КПП бесперебойно функционировать в низкотемпературных условиях;
• полусинтетику 85w Применяется для заливки в авто с немалым пробегом. Уменьшает шумность работы, имеет низкую цену;
• минералку 80w Множество автомобилистов полагает, что это – лучшее из масел в коробку ВАЗ 2114/2110. Его единственным минусом считается восприимчивость к отрицательным температурам, при которых данная смазка загустевает, утрачивает собственные свойства.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2110/2114? Фирма, производящая эти авто, утверждает, что в их КПП нужно лить:

• «Лукойл» ТМ-4;
• «Нордикс Супертранс»;
• «Лада Транс КП»;
• «Славнефть» ТМ-4;
• «ТНК» 75w

Рекомендованные трансмиссионные масла

Как обслуживать КПП

Соответственно с рекомендациями автоизготовителя, заменять трансмиссионное автомасло нужно минимум раз в шестьдесят тысяч километров. Однако это не значит, что до истечения данного периода про КПП можно забыть. Лучшие эксперты дают следующие советы, позволяющие избежать выхода трансмиссии из строя:

1. Регулярно измеряйте объем автомасла. Выполняйте проверку на ощупь. Так вы сможете обнаружить твердые частички. В таком случае нужно обязательно залить свежую смазку, лучшим образом подходящую для авто. Данное правило особенно актуально для новых авто, в которых трансмиссионные запчасти только «притираются» друг к другу.
2. Обращайте внимание на то, как выглядит и пахнет масляная жидкость. Темный оттенок и малоприятный резкий запах свидетельствуют о том, что автомасло не справляется со своей работой. Кроме того, перечисленные признаки могут указывать на то, что вы залили в КПП низкокачественную подделку.
3. Не забывайте, что синтетика, применяемая для заливки в трансмиссию, весьма текуча. Если вы используете ее, контролируйте состояние сальников КПП. В особенности это актуально для транспортных средств с немалым пробегом.
4. Какое масло заливать в коробку ВАЗ? Масло лучше заливать высококачественное, купленное у надежного продавца. Так вы не натолкнетесь на подделку. Приобретение поддельного нефтепродукта «хорошо» тем, что можно сэкономить пару сотен рублей. Однако если вы зальете его в КПП, агрегат, скорее всего, сломается. Придется тратить много денег на капремонт.

Выполнить проверку объема смазки, дать оценку ее состояния, провести замену может каждый водитель автомобиля. Исполнение данных задач не представляет больших трудностей. Разумеется, вы можете поручить обслуживание трансмиссии профессионалам. Все зависит от того, насколько вы уверены в собственных силах, сколько у вас свободного времени, какими навыками вы располагаете. Допущение даже малейшей ошибки может спровоцировать возникновение разнообразных неполадок. Рекомендуется досконально разобраться в вопросе перед тем, как приступить к делу.

Исправная работа транспортного средства зависит от многих факторов. К ним относятся профилактические работы, ремонты, замены расходников и т.д., которые нужно время от времени выполнять. Периодичность этих действий обычно указывается в мануале по эксплуатации автомобиля.

Замена трансмиссионной жидкости – один из важных процессов, обеспечивающих долгий срок службы КП. А вот какое масло заливать в коробку ВАЗ 2110, какие трансмиссионки бывают и как совершить замену смеси, рассмотрим далее в статье.

Какое трансмиссионное масло выбрать для ВАЗ 2110

ВАЗ 2110, в народе «десятка», как и остальные транспортные средства, имеет механическую коробку переключения передач (КПП). И для ее нормального функционирования время от времени необходимо менять трансмиссионную жидкость.

Чтобы совершить такую замену не потребуется много времени. Но, кроме этого, важно знать, какую трансмиссионную жидкость следует заливать, а какую нежелательно. Более опытные владельцы «десяток» знают, какую смесь необходимо приобретать. А вот новички часто совершают ошибку, просто придя в магазин и доверившись продавцу. Ведь обычно продавцы предлагают именно те, из них, которые нужно продать как можно скорее (по разным причинам).

Типы масел

Современный рынок предлагает широкую линейку различных смесей, которые заливают в КПП. Но нельзя просто взять и купить какую-нибудь жидкость. Ведь существуют некоторые нюансы, касающиеся выбора трансмиссионной жидкости. И прежде всего, нужно заглянуть в инструкцию по эксплуатации конкретной модели автомобиля. Именно там производители указывают, какая трансмиссионная жидкость необходима в КП ВАЗ 2110.

На данный момент, существует три типа жидкостей:

• Минеральная;
• полусинтетическая;
• синтетическая.

Оптимальным вариантом для «десятки» будет выбор синтетической жидкости. Она отлично подходит для эксплуатации транспортного средства при экстремальных нагрузках и условиях. Синтетика обладает отличными показателями вязкости при разных режимах температуры. К тому же, такая жидкость не вступает в химические реакции с поверхностями из металла. Самый главный недостаток этого материала – его высокая цена.

Альтернативой синтетической жидкости служит полусинтетика. В своем составе такая смесь имеет минеральный материал. И, тем не менее, из-за добавления инновационных присадок, улучшаются эксплуатационные качества и физические показатели. А наличие различных химических добавок помогает уменьшить недостатки минералки.

Минеральная смесь предпочитают из-за низкой цены. Но такая жидкость плохо переносит длительные и сильные нагрузки.

Некоторые водители смешивают синтетическую и минеральную основы в надежде получить полусинтетику. Но такие действия запрещены. Ведь такой «коктейль» может иметь непредсказуемые последствия для КПП автомобиля.

Выбор подходящего масла

Выбирая трансмиссионку для коробки ВАЗ 2110, важно руководствоваться советами, указанными в инструкции по эксплуатации. Главным параметром смеси является ее вязкость. Именно по этому параметру составы разделяют на классы.

Второй, но не менее важной характеристикой является степень соответствия жидкости рабочим параметрам транспортного средства.

По вязкости смазочные материалы разделяют:

• летняя;
• зимняя;
• всесезонная.

Всесезонные масла

Эти смеси применяют во время всех сезонов (что отчетливо понятно из названия). Они предназначены для применения как в летнее так в зимнее время года.

Всесезонные трансмиссионные жидкости имеют следующие параметры:

• 75W-90
• 80W-140

Летние масла

Летние жидкости для трансмиссии используют летом (что вполне логично из названия). Этот вид жидкости отлично подходит для использования в областях, которые имеют ощутимые различия между температурами летом и зимой.

Летние смазочные материалы имеют такие индексы вязкости:

Зимние масла

Зимние смазочные жидкости используют исключительно зимой. И имеют следующие индексы:

Параметры API

Смеси отличаются не только составом и вязкостью, но и по уровню эксплуатационных свойств (API). По этому параметру существует 7 групп масел. Но наиболее популярны всего два:

Трансмиссионные жидкости для коробки передач, относящиеся к группе GL-4, применяют в тех транспортных средствах, которые имеют нормальный уровень нагрузок. Смеси группы GL-5 используют в тех автомобилях, которые эксплуатируются постоянно и, кроме того, работают в особых и неблагоприятных условиях.

Сравнение конкретных масел для КПП ВАЗ 2110

Разобрав общие характеристики жидкостей, можно рассмотреть более детально некоторые из представленных на современном рынке. И определить их достоинства и недостатки.

Стоит отметить, что между опытными водителями бытует мнение, что в отечественные коробки передач, в частности и в трансмиссию ВАЗ 2110, необходимо заливать только качественные смеси

И, тем не менее, при выборе трансмиссионной жидкости рекомендованной автопроизводителем, покупайте масло ТМ-4-12. Но, стоит отметить, что есть и более качественные смеси:

Лукойл-Супер – «минералка», которая имеет параметры SAE 15W40 API SD/SF. Цена трансмиссионной жидкости невысокая. Оно поддерживает работу синхронизаторов, поэтому некоторые обладатели «десяток» и заливают его в КП.

Норси М6з/12Г1 – моторная смесь на минеральной основе, по параметрам похожее на SAE 15W40 API SF. Цена также невысокая. Некоторые владельцы «десяток» заливают именно такую жидкость в КПП потому, что она замечательно подходит для синхронизаторов и обеспечивает хорошую работу шестеренок.

ТАД-17И – минеральная смесь для трансмиссии, обладает низкой ценой. Иногда ее заливают в КП, но все-таки лучше этот состав не использовать.

ТНК ТМ-4-12. Как сказано ранее, эту смесь рекомендует автопроизводитель.

Castrol EP-80 – Минералка из Германии, которая обладает параметрами SAE 80, API GL-4. Имеет относительно невысокую цену и отлично подходит для автомобиля.

Castrol EP-90 – Немецкая минералка для коробки передач, обладающая следующими параметрами: SAE 90, API GL-4.

Valvoline DuraBlend – полусинтетика для трансмиссии из Голландии. Имеет такие параметры - SAE 75W90, API GL-4. В соотношении цены и качества, такая трансмиссионная жидкость считается одной из наиболее оптимальных для коробки передач ВАЗ2110.

Valvoline SynPower – также голландская трансмиссионная жидкость, только уже синтетическая. Обладает параметрами – SAE 75W90, API GL-4/GL-5. Имеет довольно высокую цену, но отличается прекрасными противозадирными качествами.

Конечно, есть и множество других трансмиссионных жидкостей, которые подходят для коробки передач «десяток». Стоить они могут как дороже, так и дешевле, чем представленные в списке выше.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2110

Когда трансмиссионная жидкость для ВАЗ 2110, наконец, выбрана, ее нужно грамотно заменить. Стоит отметить, что для механической коробки передач, замену трансмиссионной жидкости следует проводить каждые 100 тыс. км. (или, раз в 7 лет), если в специальной инструкции по эксплуатации не указано другое.

Порядок замены смазочной жидкости в механической коробке передач такой:

• Разогреваем автомобиль. Для этого достаточно проехать около 20 км. Это нужно, чтобы было легче слить отработку.
• Транспортное средство установить на площадке, поставить на ручник, заглушив его.
• Найти пробку сливного отверстия и подставить под нее емкость для отработки. Затем отвинтить пробку.
• Пробку сливного отверстия следует хорошо почистить, чтобы убрать все загрязнения и мусор. После слива ее нужно вставить на свое место и плотно закрутить.
• Установить транспортное средство в горизонтальное положение. Залить свежую трансмиссионную жидкость, используя для этого шприц.
• Проверить уровень смеси. Если нужно – жидкость долить. Пробку контрольного отверстия завинтить на свое место.
• На этом, процедура замены смеси на МКПП завершена.

Замена масла в автомате ВАЗ 2110

Замена смазочной жидкости в автоматической коробке передач немного отличается от замены в «механике». Отметим, что замену нужно проводить каждые 75 тыс. км (хотя в разных источниках, можно встретить от 30 до 130 тыс. км). Более ранняя замена может потребоваться при наличии посторонних звуков и треска в КП.

Вообще, всего существует два способа замены смеси в АКПП:

Частичный. Когда теплая жидкость сливается через сливное отверстие без снятия поддона (или с его снятием). В этот момент сливается около половины всего объема – то есть приблизительно 4 литра. А затем нужно долить до максимума свежую жидкость.

Полный. Тут есть выбор: либо сделать дважды частичный метод с перерывом между ними в 10-15 км (чтоб во время движения старое и новое масла перемешались) или полную замену жидкости за один раз.

Для замены смеси в АКПП инструмент, смотровая яма и механизмы остаются те же. Этапы замены такие:

• Найти расположение подводящего шланга от штуцера радиатора охлаждения жидкости АКПП и отсоединить его.
• Взять нужную тару (объемом 5л) и поместить в нее шланг.
• Установить нейтральное положение селектора и запустить двигатель. Постепенно отработка начинает стекать в подготовленную емкость.

Внимание. Работу мотора следует ограничить одной минутой. При более длительной работе может быть поврежден насос коробки передач.

• Остановить работу мотора.
• Крышка сливного отверстия отводится в сторону, после чего остатки смеси сливаются в ту же тару.
• Перед заливом новой смеси следует достать показатель уровня жидкости.
• Теперь нужно залить 5,5 литра смеси. Затем, используя шприц, через подводящий шланг заливают еще 2 литра.
• После окончания этого действия нужно снова запустить двигатель и через отводной шланг слить 3,5 литра жидкости.
• Двигатель опять остановить. И используя шланг, залить еще 3,5 литра трансмиссионки.

Такие действия нужно повторять пока через шланг не будет слито 8 литров смеси.

Когда процедура завершена, вливается свежая трансмиссионная жидкость в количестве, указанном в руководстве по эксплуатации.

Когда все действия будут завершены, совершается небольшой пробег автомобиля. А затем уровень смеси снова нужно проверить. Важно, чтобы уровень жидкости соответствовал отметке на указателе. При необходимости жидкость нужно долить.

Сальники коробки передач

Сальники коробки передач ВАЗ 2110 – это заменяемые детали. При ТО КПП могут быть следующие виды ремонта:

• Замена манжеты штока системы выбора передач.
• Замена сальника коробки передач на первичном валу устройства.
• Замена сальников коробки передач, которые находятся на передних колесных приводах.

Такие работы лучше проводить под руководством профессионала.

Правила замены

Существуют определенные правила, которые помогут грамотно совершить замену смеси в коробке передач на «десятке». Это, в свою очередь, продлит срок эксплуатации КП и других механизмов с ней связанных.

Заливать трансмиссионную жидкость следует с учетом времени года. Это значит, что летние жидкости заливают летом, а зимние – зимой. Кроме того, есть еще и всесезонные трансмиссионные жидкости.

Очень важно перед заменой смеси нужно прогреть транспортное средство.

Использовать нужно исключительно сертифицированную трансмиссионную жидкость, которая имеет гарантию качества.

Наилучшие условия работы коробки передач для увеличения срока эксплуатации такие: плавные разгоны, использование штатной системы торможения, движение автомобиля со скоростью 100…120 км/час (по трассе или шоссе).

Самостоятельная замена

Итак, самостоятельная замена жидкости проводится не так уж и сложно, если следовать руководству. На это потребуется около 40-60 минут времени и наличие таких инструментов:

• Тара для слива отработанной жидкости (ее объем – 5 литров);
• Ключ на 17;
• Воронка;
• Специальный шприц, который используют для заправки трансмиссионной жидкости;
• Чистая тряпка (можно использовать газету);
• Резиновые перчатки (отмыть руки от масла довольно сложно);
• Новая трансмиссионная жидкость.

Теперь можно приступить к замене. Важно помнить о том, что смесь горячая. А залив жидкости должен проводиться в яме или на эстакаде.

Этапы самостоятельной замены смеси в КП ВАЗ 2110:

1. Транспортное средство прогревается, чтобы жидкость стала более текучей. Как говорилось ранее, можно проехать несколько километров, а затем заехать на яму (или эстакаду).
2. Подождать минут 10-15. За это время КПП немного остынет.
3. Емкость для отработки подставить под сливное отверстие. И, применив ключ, открываем пробку, которую нужно обязательно очистить от грязи и мусора.
4. Вытереть начисто указатель уровня.
5. Теперь нужно залить новую смесь в картер КП, используя шприц.
6. При помощи щупа проверить уровень трансмиссионной смазки. Если все хорошо, тогда нужно совершить небольшую поездку, чтобы смесь «вошла в работу» и снова проверить уровень. В случае необходимости долить еще жидкости. Важно, чтобы во время проверки автомобиль был строго в горизонтальном положении.

Как видно, замена смеси в КПП не такая уж и сложная процедура. При соблюдении всех рекомендаций с ней легко справится и новичок. А обладая знаниями о типах смесей, можно легко подобрать необходимую жидкость. И коробка передач «десятки» будет служить долго и качественно.

Каждый современный автомобиль, такой как Ваз 2110 имеет коробку передач. Вне зависимости от того, какая она – механическая или автоматическая – постоянно необходимо поддерживать количество масла или жидкости для трансмиссии.
Для того чтобы заменить масло для коробки передач ваз 2110, необходимо потратить не более получаса. Когда данная работа превратится в обыденное дело, сложность ее исполнения, время и эффективность постоянно будут уменьшаться.
На автомобиле ваз 2110 как поменять масло в коробке можно узнать из данной статьи.

Подбор масла – дело ответственное

Помимо выполнения работы по добавлению масла в , необходимо уметь его подобрать. На рынке имеется множество разнообразных марок и моделей масла.
Опытному автомобилисту данная задача окажется весьма легкой, но новичку придется изрядно побегать по магазинам.

Примечание. Чтобы, хотя бы как-нибудь, облегчить данный выбор, необходимо выбрать оптимальную марку масла или жидкости.

Следует отметить, что масло используется для механической коробки передач, а жидкость для трансмиссии, для автомобилей с . Если нет возможности провести время за выбором масла, данную работу лучше доверить профессионалам, которые проводят подобные работы на протяжении долгого времени.
Это работники станции технологического обслуживания. Они не только помогут подобрать марку масла, но и заменить его в случае необходимости.
Одним из вариантов выбора масла для коробки передач является изучение руководства по обслуживанию и эксплуатации транспортного средства. В большинстве случаев оно поступает к пользователю вместе с автомобилем.
Остается лишь поискать необходимый пункт, узнать марку масла и отправится в ближайший магазин для его покупки.

Примечание: некоторые автомобили с автоматической коробкой передач могут использовать масло, вместо жидкости для трансмиссий. Этот пункт следует внимательно рассмотреть.

Причины использования масла в коробке

Следует рассмотреть причины использования масла:

• В составе коробки передач имеется большое количество разнообразных механизмов, которые постоянно создают трение друг с другом. Чтобы их работа оставалась постоянной, детали менее изнашивались, следует постоянно поддерживать уровень масла в коробке передач (недостаточное количество масла в коробке передач ваз 2110 приведет к сбоям).
• Механическая нагрузка с использованием масла значительно уменьшается.
• Масло имеет свойство удалять остатки коррозии, ржавчины. Оно помогает снизить температуру деталей в момент работы механизмов.

Основные типы масел

Не многими показателями отличается моторное масло от того, которое используется для коробки передач.
Существует три основных типа данной жидкости:

• Синтетическое масло (лучшее масло для коробок ваз 2110).
• Полусинтетическое масло.
• Минеральное масло.

Когда автомобиль подвергается постоянной экстремальной нагрузке, лучшим вариантом станет использование синтетического масла для коробки передач. Единственным недостатком данного продукта, является порой слишком высокая его стоимость.
Когда возникает желание сэкономить, но при этом не нанести вред автомобилю, точнее его запчастям в коробке передач, можно воспользоваться полусинтетическим маслом.

Примечание: ни в коем случае нельзя смешивать два вида масел – синтетическое и минеральное. Данная операция запрещена.
Кроме того,масла, заливаемые в коробку ваз 2110, должны соответствовать рекомендациям производителя.

Одним из главных параметров масла для коробки передач является его вязкость. По данному параметру масла делятся на несколько классов.
Имеет значение и степень соответствия рабочим параметрам автомобиля.
Также как и типы масла делятся на три разновидности, имеются и три основных класса смазки по параметру вязкости:

• Всесезонное масло в коробку передач ваз 2110.
• Летнее масло.
• Зимнее масло для коробки ваз 2110.

Всесезонное масло коробки передач ваз 2110 можно использовать в любой сезон года. Оно имеет особое значение, когда климат в стране на протяжении года практически не меняется и отсутствуют резкие перепады температур на протяжении всего года.
Такие масла имеют индекс:

• 75W-90
• 80W-140

Летние масла, естественно, следует использовать в летнее время. Они рассчитаны на те страны, где показатели температуры летом, существенно отличаются от показателей температуры зимой.
Данные масла для коробки передач имеют следующие индексы:

• 140W
• 250W

Зимние масла используются исключительно в зимнее время года.
Они имеют на упаковке следующие индексы:

Примечание: чем выше цифра, тем гуще масло для коробки передач.

Помимо вязкости и состава масел для коробки передач, следует иметь понятие о соответствии жидкости условиям эксплуатации (APL). Их имеется всего семь групп.
Самыми распространенными остаются группы:

• GL-4
• GL-5

Группа масел для коробки передач, которые относится к группе GL-4 предназначены для использования в тех автомобилях, которые имеют нормальный уровень нагрузки. Масло группы GL-5, используется в тех автомобилях, которые подвергаются постоянной эксплуатации и работают в особых, неблагоприятных условиях.

Замена масла коробки

Помимо выбора масла для коробки передач, необходимо понять процедуру его замены. Как и большинство деталей, механизмов и запчастей автомобиля, механические и автоматические коробки передач требуют деликатного подхода к их обслуживанию.
Именно эти особенности необходимо знать, когда речь заходит о смазочных материалах. Данное видео поможет все сделать правильно.

Некоторые опытные автомобилисты утверждают, что можно существенно повысить срок эксплуатации коробки передач.
Для этой цели необходимо постоянно использовать несколько простых, но золотых правил:

• Автомобили можно тюнинговать. Когда автомобиль имеет стандартные заводские настройки и не прошел изменений после покупки (чаще всего самостоятельно исполненных), следует производить эксплуатацию на прежнем уровне.
  Когда при вождении транспортного средства используется плавный разгон, не превышается предел скорости и держится показатель спидометра в пределах 100 – 120 километров в час, а также используется штатное торможение, данные показатели могут увеличить срок годности коробки передач.
• Всегда необходимо использовать только правильное переключение скоростей на коробке передач. Когда используется механическая коробка передач – переключение должно быть плавным с отжимом сцепления и переключением передачи.
  В случае использования автоматической коробки передач – выполнение правил, установленных руководством автомобиля, по переключению селектора.
• Масло в коробке передач необходимо проверять каждый 10 000 километров пути.

Примечание: некоторые водители утверждают, что масло в коробке передач не следует менять никогда. Это не то что в корне неверно, но даже смешно.

• Использовать в коробке передач только то масло, которое указано в эксплуатации по использованию автомобиля. Если нет возможности приобрести данное масло, следует воспользоваться аналогичным, с теми же параметрами.
• В специальном дополнении к автомобилю имеется специальное руководство. Его необходимо хотя бы прочитать.
  Здесь указывается срок замены масла в коробке передач. Этого времени необходимо придерживаться всегда.

Если данный показатель отсутствует, следует менять масло по таким правилам:

• Автоматическая коробка передач – 90 000 километров пути или через каждые 6-ть лет эксплуатации автомобиля.
• Механическая коробка передач – 100 000 километров пути или через каждые 7-мь лет эксплуатации автомобиля.
• Постоянно проводить исследование на наличие пятен от масла под автомобилем. Если таковые начинают появляться, следует незамедлительно произвести ремонт коробки передач.

После некоторых правил эксплуатации и ознакомления с некоторыми положениями, которые помогут сохранить исправность автомобиля, необходимо перейти к следующему этапу.

МКПП и замена масла

Этот этап будет повествовать о том, как правильно заменить масло в механической коробке передач.

Примечание: для проведения работ по замене масла в коробке передач необходимо автомобиль приподнять. Так как большинство простых гаражей для хранения авто не имеют подъемников, необходимо использовать смотровую яму.
Используется стандартный набор инструментов и шприц. Следует использовать тару для слива использованной жидкости.

Итак:

• Перед началом проведения процедуры , необходимо проехать около 20 километров. Это поможет разогреть жидкость.
  В данном случае ее будет намного легче слить. После того, как автомобиль проехал минимальное количество времени, необходимо начать замену масла не позже чем через 15-ть минут.

• Транспортное средство устанавливается над ямой.
• Первым делом следует подставить тару для слива использованного масла. После, необходимо открутить крышку маслоналивной горловины.

Примечание: моментально проверяется уплотнительное кольцо на пробке. По необходимости осуществляется его замена.

• Пробка сливного отверстия отводиться в сторону, масло постепенно стекает в подставленную ранее тару.
• После полного стекания масла, необходимо установить крышку в прежнее положение.
• Используя шприц, постепенно, проводится заливка масла в коробку передач до уровня нижней кромки.
• Крышка маслосливного отверстия устанавливается на прежнее место, закручивается.

На этом процедура замены масла закончена.

Автомат-коробка и замена

Немного отличается замена масла, а точнее жидкости, в автоматической коробке передач.
Инструмент, механизмы и смотровая яма остаются неизменными:

• Находится месторасположение подводящего шланга от штуцера радиатора охлаждения трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач и производится его отсоединение.
• Для слития жидкости необходимо использовать тару в 5-ть литров. Шланг помещается в нее.
• При нейтральном положении селектора, происходит запуск двигателя. Использованная жидкость постепенно стекает в приготовленную тару.

Примечание. Следует ограничить работу двигателя до 1-й минуты. Если продолжить работу двигателя, может повредиться насос коробки передач.

• Останавливается работа двигателя.
• Крышка сливного отверстия отводится в сторону и остатки жидкости сливаются в ту же тару (если она не заполнена до краев). Далее, происходит заливка 5,5 литров жидкости.

Примечание: перед процессом залива жидкости в коробку передач, следует изъять показатель уровня жидкости.

• Используя шприц, 2 литра жидкости заливается через подводящий шланг.
• По окончанию данной процедуры, вновь запускается двигатель и через отводной шланг сливается 3,5 литра жидкости.
• Двигатель вновь приходится остановить. Через отводной шланг заливается 3,5 литра жидкости для автоматической коробки передач.

Примечание: данная процедура продолжается до тех пор, пока через шланг не сольется 8 литров жидкости.

• После данной процедуры необходимо залить рабочую жидкость. Ее количество указано в руководстве по эксплуатации.

Примечание: количество жидкости не должно превышать нормы, которые указаны в эксплуатационном мануале к автомобилю.

По завершению данной процедуры, необходимо произвести небольшой пробег автомобиля. Жидкость проверяется на той же смотровой яме.
На указателе, который не следует забывать устанавливать в прежнее место, имеется особая отметка. Уровень жидкости должен ей соответствовать.
Если показатели отличаются необходимо произвести доливание жидкости.
Вот и все. Как видим, своими руками можно спокойно заменить масло, если знать как.
Инструкция, на то она и инструкция, чтобы дать все ответы. Таким образом, проводя работы самостоятельно, можно неплохо сэкономить, ведь в автосервисах цена за это не дешевая.

Все моторные и трансмиссионные масла имеют свои уровни качества, отличаются по классу вязкости. Учитывая это, владелец ВАЗ 2110 должен уметь правильно не только выбрать подходящий вариант, но и иметь определенные навыки по его замене. По стандарту транспортное средство каждые 15000 км проходит ТО. Это обязательная процедура, которая позволяет выявить, предупредить поломки в автомобильной системе. Как правило, замена масла в коробке передач ваз 2110 осуществляется при 75000 км пробега. На каждом ТО нужно проверять его уровень.

Схема КПП ВАЗ 2110

Какое масло заливать в коробку ваз 2110?

На выбор предлагаются следующие виды масел КПП для ВАЗ 2110:

• синтетические;
• минеральные;
• молусинтетические.

Процесс замены масла

Перед осуществлением самостоятельной замены автомобилист должен приготовить емкость с объемом 3,5-4 литра. Также, необходим специальный накидной ключ на 17, шприц, который подходит для работы с жидкими моторными и трансмиссионными маслами. Перед началом осуществления работ следует разогреть автомобильную систему, а именно, проехать несколько км.

Замену следует производить по следующему алгоритму:

• машину поставить на эстакаду или воспользоваться домкратом;
• демонтируется брызговик;
• откручивается имеющаяся пробка ключом на сливном отверстии коробки;
• сливается рабочая жидкость в тару. Можно использовать воронку;
• открученная пробка не должна иметь каких-либо загрязнений. Ее необходимо промыть. Пробка после очистки устанавливается в штатное место;
• необходима тщательная промывка КПП;
• присутствующий указатель уровня масла необходимо протереть чистой тряпкой;
• при помощи шприца в картер КПП заливается новое масло.

В завершении автомобилист должен установить брызговик, проверить уровень залитой жидкости. По работе мотора можно будет точно знать, качественное ли применено масло или нет. Данный порядок действий показывает, как заменить масло в коробке передач. По аналогии происходит замена масла в КПП на ВАЗ 2112. На процедуру уходит около 45 минут. Все зависит от опытности.

В дополнении к этому, следует отметить, что машина (ВАЗ 2110-2112) может комплектоваться 8 или 16-клапанными моторами. Как правило, требуется около 3,3 л. Однако, когда масло в коробку передач ваз 2110 заливается, допустимо некоторое отклонения от нормы (0.1-0.2 л). Если автовладелец зальет все 4 л., то имеется риск того, что оно выдавится через сальники. Использование щупа позволяет точно осуществлять контроль уровня жидкости. Недолив масла способен привести к быстрому износу ряда расходников в моторном отсеке.

Выбор качественного масла

Масло в коробку ваз 2110 рекомендовано приобретать у проверенных фирм. У отечественного автомобилиста лучшими признаны масла от таких брендов, как ZIC, Лукойл, ТНК, Mannol, Castrol. Данные масла обеспечивают снижение температуры коробки передач. Они заливаются в автомобильную систему в соответствии с сезоном. Для КПП ВАЗ 2110 подойдут масла, относящиеся к таким группам, как SAE80W-85, SAE75W-90. Они не теряют своих свойств, даже если на них приходятся высокие нагрузки, отлично противостоят внешним воздействиям. Синтетические трансмиссионные масла для АКПП распространены по всему миру.

Таким образом, выяснилось, сколько масла в коробке ваз 2110, а также был определен порядок замены масла КПП ВАЗ 2110.